考题
液氯汽化器底部的()必须定期分析，并作相应的处理。A 水B 沉积物C 盐酸
考题
在液氯生产过程中可能引起爆炸事故的原因有()。
A、液氯尾气含氢超过4%;B、液氯容器超压;C、三氯化氮超标D、敲击液氯钢瓶
考题
液氯生产过程中可能引起爆炸事故的原因有()。
A、液氯尾气含氢超过4%B、液氯容器超压C、三氯化氮爆炸D、液氯钢瓶在太阳下暴晒
考题
在汽化过程中,随时将汽化出的汽体与液体分离称为()。
考题
汽化器内气相氯化液相氯（）。A、纯度小B、纯度相等C、纯度大
考题
在液氯生产过程中可能引起爆炸事故的原因有（）。 ①液氯尾气含氢超过4% ②液氯容器超压 ③NCL3含量超标A、①②B、②③C、①③D、①②③
考题
采用汽化器升压法充装液氯时，只允许（）加热汽化器，严禁使用（）直接加热。
考题
汽化器包装法压送液氯时，三氯化氮滞在器内（）。A、底部B、液相上方C、气相部分
考题
什么是液氯的充装率？在液氯生产、包装、储运过程中对液氯充装率的具体要求？
考题
液体混合物在加热汽化过程中所形成的蒸汽与液体始终保持平衡接触状态，只是在达到必要的加热温度后才最终进行汽液分离。这种蒸馏方式称为（）。A、闪蒸B、平衡汽化C、渐次汽化D、精馏
考题
液氯汽化器包装产生的（）必须定期分析，并排至（）处理池处理。
考题
液氯汽化器冷凝管泄漏首先变化的工艺指标是（）。
考题
贮存液氯罐表面出现结霜现象，是由于液氯汽化而降温造成。
考题
液氯汽化器用（）加热，应严格控制汽化器的汽化压力和温度，使液氯定量转化为气态。A、水B、蒸汽C、热氮
考题
在液氯生产过程中可能引起爆炸事故的原因有（）。 ①液氯尾气含氢超过4%； ②液氯容器超压； ③三氯化氮超标。A、①②B、②③C、①③D、①②③
考题
液氯汽化器用蒸汽加热，应严格控制汽化器的汽化压力和温度，使液氯定量转化为气态。（）
考题
多数氯化工艺采用液氯生产是先氯化再汽化，一旦泄漏危险性较大。（）
考题
要求制动液在高温下（）A、容易汽化B、不易汽化C、快速汽化
考题
单选题在液氯的汽化过程中（）。A
需要吸收热量B
能够放出热量C
既不放热，也不吸热D
不能确定是放热还是吸热
考题
判断题液氯汽化器用蒸汽加热，应严格控制汽化器的汽化压力和温度，使液氯定量转化为气态。（）A
对B
错
考题
单选题要求制动液在高温下（）A
容易汽化B
不易汽化C
快速汽化
考题
多选题氯瓶在使用过程中，出现不易汽化现象时，可采用（）方法A摇晃氯瓶B用水冲洗钢瓶C使用蒸气加热钢瓶D提高加氯间室温
考题
问答题为什么液氯汽化器中的液氯不能装入气瓶？
考题
单选题液氯汽化器用（）加热，应严格控制汽化器的汽化压力和温度，使液氯定量转化为气态。A
水B
蒸汽C
热氮
考题
判断题贮存液氯罐表面出现结霜现象，是由于液氯汽化而降温造成。A
对B
错