考题
箱式制动器由制动缸、()、闸瓦间隙调整装置及闸瓦组成。
考题
制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
考题
电梯制动器制动力的大小取决于（）。A、闸瓦间隙的大小B、主弹簧压缩量的大小C、电磁铁电流的大小D、电磁铁电压的大小
考题
装卸桥闸瓦制动器发出焦味，其原因是（）A、制动器闸瓦太紧B、制动轮有油污C、调整拉杆太松D、电线过载冒烟
考题
JWZ型短行程电磁铁制动器主要调整（）A、磁铁冲程B、主弹簧长度C、制动闸瓦与制动轮间隙D、液压缸
考题
盘式制动器，闸瓦磨损后间隙达到（），应重新调整。A、1.0mmB、1.5mmC、2.0mm
考题
当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。A、接触面的面积B、闸瓦间隙C、电磁铁线圈D、电磁铁行程
考题
主起升机构制动器动作不灵异常现象，可将闸门落在孔口锁定后，进行调整制动器，使得闸瓦和制动轮间隙适宜。
考题
闸瓦与制动轮周围的间隙，不得大于0.7MM，且应均匀一致。如其间隙大，应调整制动器（）。
考题
制动器是电梯中非常重要的安全装置，平时对制动器进行保养时，必须对其进行适当的调整，内容包括（）调整。A、电磁力B、制动力矩C、制动闸瓦与制动轮的间隙D、松闸装置
考题
东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用（）螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。A、自锁B、双头C、不自锁
考题
吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆（）等部件组成。A、闸瓦间隙调整器B、制动箱体C、闸瓦托D、闸瓦
考题
下列哪个不属于PC7Y型单元制动器的闸瓦间隙调整器的组成元件（）A、闸瓦间隙调整器体B、止推螺母C、走刀螺母D、进给螺母
考题
PC7Y型单元制动器闸瓦间隙调整器中调整衬套的行程是由（）来限制。
考题
箱式制动器由制动缸.（）、闸瓦间隙调整装置及闸瓦装置组成。
考题
桥式起重机常用常闭式制动器有（）式长行程电磁式双闸瓦制动器，弹簧（）行程电磁式制动器和（）推杆式双闸瓦制动器。
考题
单选题当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。A
接触面的面积B
闸瓦间隙C
电磁铁线圈D
电磁铁行程
考题
单选题电磁制动器调整不好，闸瓦间隙（），会发出异常响声。A
适当B
过松C
过紧D
与衔铁退距相同
考题
判断题主起升机构制动器动作不灵异常现象，可将闸门落在孔口锁定后，进行调整制动器，使得闸瓦和制动轮间隙适宜。A
对B
错
考题
单选题下列哪个不属于PC7Y型单元制动器的闸瓦间隙调整器的组成元件（）A
闸瓦间隙调整器体B
止推螺母C
走刀螺母D
进给螺母
考题
判断题制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。A
对B
错
考题
填空题PC7Y型单元制动器闸瓦间隙调整器中调整衬套的行程是由（）来限制。
考题
单选题东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用（）螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。A
自锁B
双头C
不自锁
考题
多选题吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆（）等部件组成。A闸瓦间隙调整器B制动箱体C闸瓦托D闸瓦
考题
多选题制动器是电梯中非常重要的安全装置，平时对制动器进行保养时，必须对其进行适当的调整，内容包括（）调整。A电磁力B制动力矩C制动闸瓦与制动轮的间隙D松闸装置
考题
填空题箱式制动器由制动缸.（）、闸瓦间隙调整装置及闸瓦装置组成。
考题
填空题箱式制动器由制动缸、（）、闸瓦间隙调整装置及闸瓦组成。