网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

低压脱丙烷塔系统开车时塔釜主要控制项目的是()含量。

  • A、丁二烯
  • B、碳三
  • C、碳二
  • D、MAPD

参考答案

更多 “低压脱丙烷塔系统开车时塔釜主要控制项目的是()含量。A、丁二烯B、碳三C、碳二D、MAPD” 相关考题
考题 关于碳四产品中水的来源,下列可能的因素是()。A、高压脱丙烷塔塔顶冷凝器内漏B、低压脱丙烷塔塔顶冷凝器内漏C、低压脱丙烷塔塔釜再沸器内漏D、低压脱丙烷塔进料中带水

考题 装置开车时,脱丙烷塔底物料分析项目中碳三含量超过5%,则相对应的操作是()。A、减少脱丙烷塔塔底热源量B、增加脱丙烷塔塔顶回流量C、增加脱丙烷塔塔底热源量D、增加碳四塔回流量

考题 高压脱丙烷塔开车时,塔釜加热的投用时间为()。A、开车前B、投料时C、建立回流后D、进料后塔釜出现液面

考题 脱乙烷塔塔釜主要控制项目是()。A、丙烷含量B、乙烷含量C、碳二含量D、乙炔含量

考题 为什么采用双脱丙烷塔流程比采用单脱丙烷塔可降低塔釜物料的聚合速度。

考题 高压脱丙烷塔塔釜温度控制过低或过高,对系统有何影响?

考题 开工化验原料中丙烷含量比较多,则()的开车操作中要注意塔底抽出量的调整。A、脱丙烷塔B、脱乙烷塔C、丙烯塔D、碳四塔

考题 高低压脱丙烷塔系统开车前的准备工作中,下列说法错误的是()。A、高低压脱丙烷塔氮气保压B、高低压脱丙烷塔联锁投用C、所有调节阀现场处于自动状态D、所有调节阀上下游阀打开

考题 高低压脱丙烷塔聚合物增多的原因有()。A、塔釜温度高B、塔釜温度低C、塔釜液面过低D、塔釜液面过高

考题 高低压脱丙烷塔的塔釜液位过高过低都会造成聚合物增多。

考题 高压脱丙烷塔开车时塔顶要求控制的项目是()。A、丁二烯含量B、碳三含量C、碳二含量D、MAPD含量

考题 混合碳四产品不合格,碳三含量偏高的原因是()。A、脱丁烷塔回流量偏低B、脱丁烷塔釜加热量偏高C、脱丁烷塔进料量过大D、低压脱丙烷塔灵敏板温度设定偏低

考题 高低压脱丙烷系统的工艺流程中高压脱丙烷塔塔釜采用的热源是()。A、热丙烯B、裂解气C、急冷水D、饱和蒸汽

考题 高低压脱丙烷塔系统开车时,其露点要求是()。A、<-40℃B、<-45℃C、<-65℃D、<-70℃

考题 低压脱丙烷塔底部出料的主要控制项目是()。A、碳三含量B、碳四含量C、碳二含量D、MAPD含量

考题 裂解气压缩机紧急停车时,对高低压脱丙烷塔的处理方法正确的有()。A、停塔进料B、保持塔压力C、停塔釜加热D、停回流

考题 脱丁烷塔在()停车。A、热区停车前B、丙烯精馏塔停车后C、低压脱丙烷塔停车后D、低压脱丙烷塔停车前

考题 双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因不包括()。A、塔釜温度高B、塔釜温度低C、塔釜液面过低D、塔釜液面过高

考题 脱乙烷塔开车时,塔釜液在()送至脱丙烷塔。A、塔釜液面达50%后即可B、塔顶温合格后即可C、塔灵敏板合格后即可D、塔顶温釜温都合格后

考题 脱乙烷塔系统预冷所用物料可能来自()。A、脱甲烷塔釜物料B、乙烯精馏塔C、脱丙烷塔D、凝液汽提塔

考题 高低压脱丙烷塔停车时,停止塔加热的时间为()。A、停止进料前B、停进料时C、塔釜液位降至10%时D、塔釜液位50%时

考题 采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔是提馏段,低压脱丙烷塔是精馏段。

考题 采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔塔釜出料去向为()。A、脱丁烷塔B、低压脱丙烷塔顶C、低压脱丙烷中部D、碳三加氢反应器

考题 低压脱丙烷塔顶温高的原因是()。A、回流量过小B、塔釜加热量过大C、内循环量过大D、高压脱丙烷塔釜重组分过多

考题 采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔进料来自()。A、脱乙烷塔塔釜B、凝液汽提塔塔釜C、凝液汽提塔塔顶D、脱甲烷塔

考题 脱丁烷塔开车时塔釜加热应在()投用。A、开车前B、进料后塔釜出现一定液面时C、建立回流后D、投料时

考题 问答题高压脱丙烷塔塔釜温度控制过低或过高,对系统有何影响?