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运输乙烯的汽车槽车的储槽为双层储槽，其内胆为低温钢，外壳为碳钢，内胆与外壳之间为固体保冷层或真空绝热层。

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更多 “运输乙烯的汽车槽车的储槽为双层储槽，其内胆为低温钢，外壳为碳钢，内胆与外壳之间为固体保冷层或真空绝热层。” 相关考题
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考题 碳酸盐岩储集层为双重介质储层。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 储层物性主要用孔隙度和渗透率2个参数来表征,按孔隙度把碎屑岩储层分为6级,其中孔隙度小于5%的为()。 A、中孔储层B、低孔储层C、特低孔储层D、超低孔储层
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考题 利用dc指数可判断储集层的性能,某井段盖层的平均值dcn为3.45,该井区储层最小值dc为3.1,则该井段为()。 A、好储集层B、差储集层C、非储集层D、无法确定
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考题 真空绝热罐体，是指充装介质为冷冻液化气体，由外壳和内容器形成夹层的真空绝热结构，并且与走行装置或者框架采用永久连接的移动式压力容器罐体。( )
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考题 凡需进行绝热的碳钢设备、管道及其附件应设（ ）A.保冷层 B.防潮层 C.保护层 D.防腐层
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考题 由厚为0.01-0.7mm的聚乙烯醇或聚醋酸乙烯酯或其他高分子材料制成的一层膜的是A．控释膜 B．黏附层 C．保护层 D．药物储库层 E．背衬层
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考题 钻井液槽面油花、气泡显示:当钻遇油气水层（储集层）时，其钻井液槽面一定会有油花或气泡显示，通过观察其特征可以判断是否为所钻地层的油气显示。
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考题 阳极保护应用的系统有（）。A、碳钢-浓硫酸系统B、不锈钢-浓H2SO4系统C、碳钢-氨水储槽（罐）D、纸浆蒸煮锅等
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考题 聚氯乙烯硬板广泛用做石油化学工业上各种储槽的（）以及建筑物的瓦楞板、门窗结构、墙壁装饰等建筑用材。A、衬里B、保温层C、防腐层D、隔热层
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考题 一步法乙烯直接氧化制乙醛，由于催化剂中含有盐酸，所以反应器的材质应为（）。A、橡胶；B、碳钢；C、不锈钢；D、碳钢外壳内衬两层橡胶再衬两层耐酸瓷砖。
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考题 医用氧生产流程为（）。A、主冷液氧-液氧储槽-气化器-液氧泵-充气排--气瓶B、主冷液氧-液氧泵-液氧储槽-气化器--充气排--气瓶C、主冷液氧-液氧储槽-液氧泵-气化器--充气排--气瓶D、主冷液氧-气化器-液氧储槽-液氧泵--充气排--气瓶
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考题 浮力式液位计的测量方式为（）式，使用于大型储槽、开口或封闭储槽、储罐和储液池的液位连续测量和位式测量。A、浮力式B、接触式C、非接触式D、差压式
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考题 为保证蒸馏岗位开车后管线的畅通，应在开车前检查（）。A、系统流程B、储槽液位C、真空是否合格D、系统伴热是否合格
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考题 LNG储罐是一种绝热，低温保冷的双层壁储存设施，内罐一般能耐的最低温度为（）。A、50℃B、-50℃C、-100℃D、-196℃
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考题 根据储层有效孔隙度的大小，将储集层物性划分为5类，有效孔隙度为（）的储集层为中等物性储集层。A、5％～10％B、10％～15％C、15％～20％D、20％～25％
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考题 已知某砂岩储层的自然伽玛值为3300脉冲/分，泥岩的自然伽玛值为4500脉冲/分，岩性相同的纯砂岩储层的自然伽玛值为2100脉冲/分，求此储层的泥质含量为（）。（GCUR=2.0）A、10%B、50%C、33.3%D、90%
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考题 塑料外壳的保温瓶(内胆为玻璃制)
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考题 为防止LNG储槽在运行中产生真空，在LNG接收终端工艺流程中应配有（）系统。
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考题 考虑到LNG等介质的低温特性，利用真空纤维（）技术对槽车进行（）。（）A、绝热；绝热B、绝冷；绝热C、绝热；绝冷D、绝冷；绝冷
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考题 电冰箱箱体主要由外壳、（）和箱门构成，外壳与内胆之间填充隔热材料。
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考题 利用dc指数差判断储集层的性能时，通常△dc为（）时的储集层是好的储集层。A、低指数B、中指数C、高指数D、超高指数
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考题 判断题钻井液槽面油花、气泡显示:当钻遇油气水层（储集层）时，其钻井液槽面一定会有油花或气泡显示，通过观察其特征可以判断是否为所钻地层的油气显示。A 对B 错
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考题 单选题储层物性主要用孔隙度和渗透率2个参数来表征，按孔隙度把碎屑岩储层分为6级，其中孔隙度小于5％的为（）。A 中孔储层B 低孔储层C 特低孔储层D 超低孔储层
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考题 单选题利用dc指数可判断储集层的性能，某井段盖层的平均值dcn为3．45，该井区储层最小值dc为3．1，则该井段为（）。A 好储集层B 差储集层C 非储集层D 无法确定
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考题 填空题电冰箱箱体主要由外壳、（）和箱门构成，外壳与内胆之间填充隔热材料。
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考题 单选题考虑到LNG等介质的低温特性，利用真空纤维（）技术对槽车进行（）。（）A 绝热；绝热B 绝冷；绝热C 绝热；绝冷D 绝冷；绝冷
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