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经冷箱回收冷量后的高压甲烷直接送往燃料气系统。


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考题 经冷箱回收冷量后的高压甲烷直接送往燃料气系统。() 此题为判断题(对,错)。

考题 冷低分高压串低压时,冷低分气仍继续去燃料气管网。( )

考题 紧急停车后,对冷箱系统的处理正确的是()。A、冷箱系统泄压B、停冷箱系统各冷剂阀C、关冷箱系统进料阀D、关冷箱系统各出料阀

考题 分离流程是裂解气经冷箱逐级冷凝,液体物料分股进入脱甲烷塔,分离出氢气纯度为()。A、后冷:80%B、后冷:96%C、前冷:80%D、前冷:95%

考题 在实际生产中,常采用氨冷器来弥补系统的冷量损失,维持较低的脱碳温度。这些冷量损失来自,正确的是()A、脱碳系统的进气(变换气、气提空气)温度较高,而系统的出气(脱碳气、高压闪蒸气、低压闪蒸气、气提气)温度较低。B、设备、管道对环境的冷量损失。C、机、泵等转动设备的机械温升窜入系统的热。D、原料气和气体空气中水蒸气的冷凝热。

考题 深冷顺序分离流程中,冷箱可以分离出的物料有()。A、氢气B、氢气和甲烷C、甲烷D、甲烷和乙烯

考题 冷箱开车初期,氢气开工线的作用是()。A、控制冷箱压力B、补充燃料气C、通过节流为冷箱降温D、维持燃料气压缩机的最低负荷运转

考题 ()运用的不是焦耳—汤姆逊效应。A、氢气经过冷箱回收冷量B、低压甲烷经冷箱回收冷量C、氢气开工线的投用D、中压甲烷经冷箱回收冷量

考题 控制高压甲烷中乙烯含量的目的不包括()。A、保证甲烷产品质量B、减小乙烯损失C、提高乙烯收率D、降低冷箱温度

考题 乙烯装置各种冷剂间的关系为()。A、冷却水给丙烯制冷提供冷量B、丙烯冷剂给乙烯制冷提供冷量C、乙烯冷剂给甲烷制冷提供冷量D、甲烷冷剂给乙烯制冷提供冷量

考题 冷箱系统所用的冷剂有()。A、冷却水B、丙烯C、乙烯D、甲烷

考题 粗氢中乙烯含量主要通过()来保证的。A、脱甲烷塔顶温B、冷箱第一气液分离罐的温度C、氢气甲烷分离罐的温度D、冷箱第二气液分离罐的温度

考题 关于冷区正常停车的注意事项,下列说法正确的有()。A、甲烷化反应器停车后,接氮气软管B、脱甲烷塔停车时,关闭再生甲烷与燃料气的压差调节阀C、脱甲烷塔停车前,关闭高压甲烷至长明线阀即可D、甲烷制冷压缩机停车后,脱甲烷塔汽提操作

考题 冷箱系统氢气开工线是指()。A、氢气节流到高压甲烷中B、氢气节流到低压甲烷中C、氢气节流到中压甲烷中D、氢气节流后去火炬系统

考题 冷箱系统控制的主要指标为()。A、粗氢中乙烯含量B、高压甲烷中乙烯含量C、低压甲烷中乙烯含量D、粗氢中一氧化碳含量

考题 正常操作时,关于冷箱温度的控制,下列选项不正确的是()。A、冷剂量B、氢气开工线C、氢气冷量回收D、低压甲烷节流

考题 关于正常停车前冷区的准备工作,下列说法不正确的是()。A、关冷区各冷剂阀B、高低压乙烯外送系统改由低压蒸汽加热C、停火炬气回收压缩机D、低压甲烷压缩机停

考题 冷箱系统操作要求()。A、压力稳定B、温度正常C、各分离罐液位正常D、低压甲烷量越大越好

考题 冷箱系统的冷量来源是()。A、制冷压缩机B、裂解气压缩机C、物料节流膨胀D、燃料气压缩机

考题 高压法乙烯精馏塔顶不凝气可送往()。A、燃料气系统B、放火炬C、裂解气压缩机D、脱甲烷塔

考题 深冷顺序分离流程中,氢气经冷箱回收冷量后送往()。A、甲烷化系统B、碳二加氢系统C、碳三加氢系统D、汽油加氢系统

考题 ARS技术的核心是采用了高效、节能的()。A、分凝分离器B、冷箱C、双脱甲烷塔D、先进回收系统

考题 脱甲烷塔开车初期置换时,塔顶甲烷送往()。A、燃料气系统B、甲烷制冷压缩机C、火炬系统D、放空

考题 合成工序储罐气中含有不凝气必须引出系统,以免系统中不凝气的积聚,它是()。A、直接放空排入大气B、经氨冷器冷却,将储罐气中的氨冷凝回收后,与吹出气合并作为燃料气C、经氨冷却器回收后直接排入大气D、B与C均可以采用

考题 甲烷制冷压缩机开车设有开车线,是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温,不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。

考题 单选题分离流程是裂解气经冷箱逐级冷凝,液体物料分股进入脱甲烷塔,分离出氢气纯度为()。A 后冷:80%B 后冷:96%C 前冷:80%D 前冷:95%

考题 单选题合成工序储罐气中含有不凝气必须引出系统,以免系统中不凝气的积聚,它是()。A 直接放空排入大气B 经氨冷器冷却,将储罐气中的氨冷凝回收后,与吹出气合并作为燃料气C 经氨冷却器回收后直接排入大气D B与C均可以采用