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填空题
蓄电池工作环境最佳温度是（）

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考题 重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的最佳工作温度为()℃。 A.20B.22C.25D.28
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考题 蓄电池的环境温度保持在24~25℃,蓄电池将有最佳的使用寿命和性能。温度低于25℃时,电池的充电效率和性能会降低。温度高于25℃时,电池的寿命将缩短。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机温度异常通常是指()。 A、工作环境温度过低B、工作环境温度过高C、柴油机冷却水温度过高D、机油预热温度过高
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考题 蓄电池工作环境最佳温度是()
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考题 计算机最佳工作环境温度是10-30度。此题为判断题(对，错)。
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考题 铅酸蓄电池使用时，环境最佳温度为25℃，环境温度升高会降低蓄电池使用寿命，环境温度每升高10℃，蓄电池使用寿命减少一半。
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考题 影响蓄电池寿命的重要因素是（），一般电池生产厂家要求的最佳环境温度是在（）之间。
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考题 以下关于蓄电池容量说法正确的是（）。A、蓄电池容量与蓄电池的放电率和环境温度相关B、蓄电池容量随着放电率的降低会相应增加C、蓄电池温度下降时，蓄电池容量容量会下降D、蓄电池温度下降时，蓄电池容量容量会升高
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考题 开关电源的24节蓄电池组的温度补偿系数（）A、一般是每升蓄电池温度每升高1℃，电压升高约3mVB、一般是每升蓄电池温度每升高1℃，电压降底约3mVC、电压值不随蓄电池温度的变化而变化D、电压值随电池温度升高而正弦变化
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考题 密封铅酸阀控蓄电池的最佳运行温度为多少摄氏度（）A、10—15B、15—25C、25—30D、30—35
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考题 3MClean-Trace™检测仪最佳工作环境温度为15-25℃，环境温度范围不要超出4-35℃。
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考题 3MClean-Trace™检测仪最佳工作环境温度为（）A、15-25℃B、25-45℃C、50-60℃D、0-15℃
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考题 基站蓄电池的最佳环境温度是：（）摄氏度。
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考题 重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的最佳工作温度为（）℃。A、20B、22C、25D、28
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考题 机房长期工作环境温度为（），短期工作环境温度为（）。
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考题 阀控式铅酸蓄电池的浮充电压随着工作环境温度的变化而变化，温度每升高1度，其浮充电压应该（）。
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考题 随着工作环境温度的上升，阀控式铅酸蓄电池的浮充电压应该下降。
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考题 通信基站蓄电池的最佳温度为（）℃。A、15℃B、20℃C、30℃D、25℃
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考题 最佳的工作环境温度是（）左右。A、10°B、20°C、30°D、40°
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考题 蓄电池的正常运行与环境温度密切相关，最佳的环境温度应控制在（）。当环境温度升高时浮充电压的设置应适当调低，反之，环境温度降低时，浮充电压设置应适当（）。
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考题 计算机最佳工作环境温度是10-30度。
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考题 备用蓄电池必须充足电后储存，储存最佳温度（）℃。
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考题 DS6-11型计算机联锁系统设备允许的工作环境温度上限为45℃，最佳环境温度为25℃。
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考题 蓄电池的环境温度保持在（）℃，蓄电池将有最佳的使用寿命和性能。温度低于25℃时，电池的充电效率和性能会降低。温度高于（）℃时，电池的寿命将缩短。
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考题 判断题DS6-11型计算机联锁系统设备允许的工作环境温度上限为45℃，最佳环境温度为25℃。A 对B 错
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考题 填空题蓄电池工作环境最佳温度是（）
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考题 判断题计算机最佳工作环境温度是10-30度。A 对B 错
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考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的最佳工作温度为（）℃。A 20B 22C 25D 28
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