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判断题
气体加入法比较适合于制冷系统检修后的重加或补充制冷剂。
A

B


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考题 大、中型制冷系统补充制冷剂的通常做法为:氨系统关机加液;氟里昂系统开机加液。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制冷剂以气体状态进入制冷系统的称为()加入法。 A.气体B.干饱和蒸气C.湿饱和蒸气D.液体

考题 大、中型制冷系统补充制冷剂的通常做法为:氨系统关机加液;氟里昂系统开机加液。

考题 对制冷系统检修焊接时,应()系统内的制冷剂。A、补充B、不放C、放一半D、放出

考题 在减震支柱内加有油液和气体,下列说法正确的是()A、先加油液后加气体B、先加气体后加油液C、同时加入油液和气体D、至少要加入气体

考题 制冷系统安装或大修后,可立即加入制冷剂投入使用。

考题 在为制冷系统重新加制冷剂时,系统要先抽真空,是因为()。A、防止系统空气中的水分在膨胀阀处结冰B、为了给系统多加注制冷剂C、是为了将系统中的残余的制冷剂排净D、是为了更容易向系统中加入制冷剂。

考题 制冷系统中混有空气时,冷凝器温度偏高,散热效果不好,此时必须()A、更换储液干燥器B、放掉制冷剂,抽真空和重加制冷剂C、加注制冷剂

考题 氟利昂制冷系统抽空后可以加入适量制冷剂重抽目的是()。A、进一步查漏B、减少系统中残留试验用气C、防止用压缩机抽气使气温过高D、A+B

考题 制冷剂以气体状态进入制冷系统的称为()加入法。A、气体B、液体C、湿饱和蒸气D、干饱和蒸气

考题 气体加入法比较适合于制冷系统检修后的重加或补充制冷剂。

考题 添加制冷剂的方法有气体加入法和()加入法两种。

考题 制冷系统内加入的制冷剂过多会导致制冷量()

考题 在制冷系统内收集低压制冷剂液体或气体的部分称为()端,压出制冷剂气体和冷凝成液体的各部分称为()端。

考题 制冷剂以液体状态进入制冷系统的称为()加入法。A、气体B、液体C、湿饱和蒸气D、干饱和蒸气

考题 氟利昂制冷系统进行制冷剂气体充加时可由()处进行。A、蒸发器B、干燥过滤器C、多用阀D、冷凝器

考题 制冷系统中,储液器的作用包括()、制冷装置检修时容纳系统中的制冷剂以免外溢、防止高压气体窜入低压液体部分。

考题 拆装或检修汽车空调制冷系统管道、更换零部件之后,需在检修及拆装部位进行制冷剂()检查。

考题 用气体加入法加注制冷剂时,机组要处于停止状态。

考题 单选题制冷剂以液体状态进入制冷系统的称为()加入法。A 气体B 液体C 湿饱和蒸气D 干饱和蒸气

考题 判断题气体加入法比较适合于制冷系统检修后的重加或补充制冷剂。A 对B 错

考题 单选题氟利昂制冷系统进行制冷剂气体充加时可由()处进行。A 蒸发器B 干燥过滤器C 多用阀D 冷凝器

考题 填空题制冷系统中,储液器的作用包括()、制冷装置检修时容纳系统中的制冷剂以免外溢、防止高压气体窜入低压液体部分。

考题 单选题制冷剂以气体状态进入制冷系统的称为()加入法。A 气体B 液体C 湿饱和蒸气D 干饱和蒸气

考题 单选题对制冷系统检修焊接时,应()系统内的制冷剂。A 补充B 不放C 放一半D 放出

考题 填空题添加制冷剂的方法有气体加入法和()加入法两种。

考题 判断题大、中型制冷系统补充制冷剂的通常做法为:氨系统关机加液;氟里昂系统开机加液。A 对B 错

考题 单选题制冷系统中混有空气时,冷凝器温度偏高,散热效果不好,此时必须()。A 更换储液干燥器B 放掉制冷剂,抽真空和重加制冷剂C 加注制冷剂