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单选题
当柴油发动机喷油泵喷油量过大时,有()现象。
A

排气冒白烟

B

排气冒黑烟

C

排气冒蓝烟

D

运转不均匀


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当柴油机喷油泵供油量()时,将产生不易停车现象。 A、过少B、过多C、停止D、过少或停止

考题 柴油机排气温度过高的原因可能是()。Ⅰ、负荷过大Ⅱ、喷油提前角过大Ⅲ、喷油泵柱塞漏油Ⅳ、扫气压力低Ⅴ、喷油器漏Ⅵ、喷油量过小 A、Ⅰ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+ⅥC、Ⅰ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ

考题 柴油机喷油泵的喷油量,可以通过改变柱塞有效行程来调节。

考题 柴油机喷油泵排烟限制器的作用是()。A、限制喷油泵喷油量B、减缓喷油泵增加喷油的速度C、加快喷油泵增加喷油的速度D、增加喷油泵喷油量

考题 调速器不能使柴油机达到全速运转,错误的原因是()A、喷油泵在“零位”调整时负值过大B、燃油调节杆系间隙过大出现空动现象C、调速器弹簧调节预紧度不够D、调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力,限制了柴油机的喷油量

考题 进行柴油机喷油泵喷油量检验时,要使柱塞副完成()冲次。A、200B、300C、400D、500

考题 当外界负荷降低时,柴油机转速增高超过规定范围的原因是()A、稳定调速率调节过大B、调速弹簧预紧力过小C、调速器与喷油泵之间的传动杆间隙过大D、喷油泵“零位”负值过大

考题 柴油机喷油泵的喷油提前角的大小,对发动机影响很大,喷油泵喷油提前角过大,排气管会冒白烟。

考题 当柴油发动机喷油泵喷油量过大时,排气冒白烟。

考题 当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时,排气冒蓝烟。

考题 当柴油发动机调速器失效而喷油量过大,最大油量限止螺钉调整不当时,有()现象。A、排气冒黑烟B、排气冒白烟C、排气冒蓝烟D、运转不均匀

考题 柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时喷油泵每循环供油量()。A、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少C、与转速无关D、以上都不对

考题 按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》(GB/T3799.2—2005)规定,柴油发动机大修竣工时,当发动机转速超过额定转速时,()应正常有效。A、限速器B、喷油泵C、断油控制装置

考题 当柴油发动机喷油泵喷油量过大时,有()现象。A、排气冒白烟B、排气冒黑烟C、排气冒蓝烟D、运转不均匀

考题 当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时,有()现象。A、排气冒白烟B、排气冒蓝烟C、排气冒黑烟D、发动机抖动

考题 当柴油发动机喷油器雾化不良时,有()现象。A、发动机抖动B、排气冒白烟C、排气冒蓝烟D、排气冒黑烟

考题 当柴油发动机负荷过大时,有()现象。A、不易发动B、排气冒白烟C、排气冒蓝烟D、排气冒黑烟

考题 将柴油发动机VE型分配式喷油泵的()控制方式由机械式改为电子式。就是柴油发动机的电子控制喷油技术。A、喷油量和喷油压力B、喷油量和喷油时间C、喷油提前角D、喷油间隔角

考题 柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()A、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少C、与转速无关D、不变

考题 喷油量过大,会导致柴油发动机启动时排出大量()。

考题 单选题调速器不能使柴油机达到全速运转,错误的原因是()A 喷油泵在“零位”调整时负值过大B 燃油调节杆系间隙过大出现空动现象C 调速器弹簧调节预紧度不够D 调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力,限制了柴油机的喷油量

考题 判断题当柴油发动机喷油泵喷油量过大时,排气冒白烟。A 对B 错

考题 单选题当柴油发动机喷油泵喷油量过大时,有()现象。A 排气冒白烟B 排气冒黑烟C 排气冒蓝烟D 运转不均匀

考题 判断题当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时,排气冒蓝烟。A 对B 错

考题 单选题当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时,有()现象。A 排气冒白烟B 排气冒蓝烟C 排气冒黑烟D 发动机抖动

考题 单选题当柴油发动机负荷过大时,有()现象。A 不易发动B 排气冒白烟C 排气冒蓝烟D 排气冒黑烟

考题 单选题柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()A 转速越高,喷油量越多B 转速越高,喷油量越少C 与转速无关D 以上都不对

考题 单选题当柴油发动机调速器失效而喷油量过大,最大油量限止螺钉调整不当时,有()现象。A 排气冒黑烟B 排气冒白烟C 排气冒蓝烟D 运转不均匀