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单选题
根据2002年雅典公约，以下关于损失免责的举证责任，表述有误的是，（）引起的损失，如承运人要求免责，需负举证责任。
A
由于航运事故造成旅客伤亡
B
由于非航运事故造成旅客伤亡
C
由于航运事故造成旅客自带行李的灭失或者损坏
D
由于旅客其它行李的灭失或者损坏
参考答案
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解析：
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考题
对于以下海事请求中承运人存在过失的举证责任由谁承担，表述正确的有：（ ）。A．由于船舶火灾引起的旅客受伤举证责任应当由承运人承担B．由于船舶沉没导致旅客自带行李灭失毁损应当由旅客举证承运人的过失C．旅客自带行李以外的行李不论由于何种事故引起的灭失，推定承运人有过失D．船舶正常运营过程中旅客因人身伤害提起的赔偿请求，应当由旅客举证承运人的过失
考题
民航运输中，如果托运行李的毁灭、损失、或者损坏 ____ ，承运人不承担责任。A.部分由于托运行李的自然属性造成的B.完全是由于行李本身的质量造成的C.完全是由于行李的缺陷造成的D.部分是由于航空运输中的事件造成的E.部分是由于行李易损坏造成的
考题
对于以下( )情况造成托运行李的损失,承运人不负赔偿责任。
A、自然灾害或其他无法控制的原因B、命令和旅行条件的规定，或由于旅客没有遵守这些规定C、由于旅客内装物品造成该旅客伤害或其行李损坏D、栓挂“免除责任行李牌”的行李发生丢失
考题
根据我国《海商法》的规定，海上旅客运输合同包含的以下条款，无效的是：()A:双方约定，在发生旅客行李的灭失或损坏时，应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成
B:双方约定，由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任
C:双方约定，承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，不负赔偿责任
D:双方约定，由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏，承运人不负赔偿责任
考题
下列（ ）发生时，承运人需要承担责任。A.承运人证明为了避免延误损失的发生已经采取了一切必要的措施或者不可能采取措施
B.托运行李的损失完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成
C.由于旅客行李内装物品造成该旅客伤害或其行李损害
D.旅客在托运行李内夹带的贵重物品的丢失或损坏
考题
单选题根据行李运输雅典公约规定，在造成旅客死亡或人身伤害或其行李灭失或损坏的事故发生之前达成的合同条款中，下列是无效的（）.A
旨在解除承运人对旅客承担责任的条款B
规定低于该公约确定的责任限制的条款C
推卸承运人举证责任的条款D
以上都是
考题
单选题根据雅典公约，在旅客和行李运输期间，因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，其损坏程度的举证责任由（）负责。A
承运人B
索赔方C
要求免责方D
医院或商检机构
考题
单选题根据公约规定，在旅客和行李运输期间发生事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致，则承运人应负赔偿责任，对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失（）.A
由承运人或实际承运人负责B
由承运人及其雇佣人员共同负责C
由赔偿人负责D
赔偿人和承运人共同负责
考题
单选题根据雅典公约，关于旅客行李的灭失或损坏通知，以下表述有误的是（）。A
旅客对其自带行李发生明显的损坏，应在损坏发生时向承运人提交此种通知B
旅客的其他行李发生明显损坏，旅客应在行李交还给他之前或当时提交此种通知C
如旅客未按要求提交行李的灭失或损坏通知，便推定其已收到完好的行李D
如在旅客提取行李时，双方已对损坏状况进行联合检查，则无需提交损坏通知
考题
多选题民航运输中，如果托运行李的毁灭、损失、或者损坏（ ），承运人不承担责任。A部分由于托运行李的自然属性造成的B完全是由于行李本身的质量造成的C完全是由于行李的缺陷造成的D部分是由于航空运输中的事件造成的E部分是由于行李易损坏造成的
考题
单选题根据我国海商法，以下有关国际海上旅客运输中承运人赔偿责任限制的规定，表述有误的是（）。A
对人身伤亡，每名旅客不超过46667SDRB
对旅客自带行李的灭失或者损失，每名旅客不超过833SDRC
对旅客车辆包括该车辆所载行李的灭失或者损坏，每一车辆不超过3333SDRD
对旅客其他行李的灭失或者损坏，每名旅客不超过666.67SDR
考题
单选题根据我国交通运输部的文件规定，有关承运人在国内海上旅客运输中的赔偿责任限制，以下表述有误的是（）。A
旅客人身伤亡的，每名旅客不超过4万元人民币B
旅客自带行李灭失或者损坏的，每名旅客不超过800元人民币C
旅客车辆灭失或者损坏的，每一车辆不超过3200元人民币D
旅客其他行李灭失或损坏的，每名旅客不超过200元人民币
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