网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
LKJ模式曲线的计算可根据需要采取（）计算方式，即以关闭的信号机作为目标点来计算常用及紧急制动的连续模式曲线。
A
本信号机
B
本闭塞分区
C
跨闭塞分区
D
跨车站
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题LKJ模式曲线的计算可根据需要采取（）计算方式，即以关闭的信号机作为目标点来计算常用及紧急制动的连续模式曲线。A 本信号机B 本闭塞分区C 跨闭塞分区D 跨车站” 相关考题
考题
车载设备应根据行车许可、MRSP及列车的制动性能（含坡度因素、车体制动延迟时间）计算列车运行的动态监控曲线。动态曲线应计算常用制动干预曲线（SBI)及紧急制动干预曲线（EBI)，计算时，对行车许可终点的监控应预留一定的安全距离。
考题
LKJ-93型监控装置“监控数据误差控制：当监控装置计算距前方信号机距离（）时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动。A、＞50mB、≤50mC、≤100mD、＞100m
考题
单选题下列对LKJ监控功能的描述，错误的是（）.A
、LKJ根据机车信号信息进行限速控制，以防止列车越过关闭的信号机B
、LKJ根据机车信号信息、车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线C
、LKJ按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车D
、LKJ启动制动设备实施列车制动后，对于常用制动方式，必须停车后才可缓解
考题
判断题车载设备应根据行车许可、MRSP及列车的制动性能（含坡度因素、车体制动延迟时间）计算列车运行的动态监控曲线。动态曲线应计算常用制动干预曲线（SBI)及紧急制动干预曲线（EBI)，计算时，对行车许可终点的监控应预留一定的安全距离。A
对B
错
考题
单选题LKJ-93型监控装置“监控数据误差控制：当监控装置计算距前方信号机距离（）时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动。A
＞50mB
≤50mC
≤100mD
＞100m
热门标签
最新试卷