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单选题
平面牵出线,应设在不大于()的面向调车线的下坡道或平道上。
A

2.5‰

B

3‰

C

3.5‰

D

4‰


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 车站必须设在坡道上时,在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于()的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。 A、4‰B、5‰C、6‰D、7‰

考题 平面牵出线,应设在不大于()的面向调车线的下坡道或平道上。 A、2.5‰B、3‰C、3.5‰D、4‰

考题 车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于();在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。 A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰

考题 车站应设在平道、直线的宽阔处,必须设在坡道上时,其坡度不得超过______‰。

考题 铁路运输装(卸)车线一般设在平道或坡度不大于( )%。的坡道上,设在窄轨不大于( )%o的坡道上。A.1.5 2 B.2 1.5 C.2 2.5 D.2.5 3

考题 车站应设在平道上,必须设在坡道上时,其坡度一般不得超过()。A、6‰B、2.5‰C、2‰D、1‰

考题 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。A、安全线B、避难线C、牵出线D、调车线

考题 装(卸)车线,一般应设在平道或坡度不大于()‰(窄轨不大于3‰)的坡道上。A、2.5B、3.0C、3.5

考题 到发线有效长度范围内应设在平道上,当设在坡道上时不大于()。A、1‰B、2‰C、4‰D、6‰

考题 接触网平面布置设计中,设置分相位置时,尽量考虑站场调车作业方便,避免设在大坡道上。

考题 平面牵出线,应设在不大于()的面向调车线的下坡道或平道上。

考题 为防止在陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应在站内或区间设置()。A、岔线B、安全线C、避难线D、牵出线

考题 建车站时,站坪一般应设在平道上。困难条件下,允许将客运站设在不大于()‰坡道上。

考题 车站一般应设在平道上,在困难条件下,可设在不大于()的坡道上。A、3‰B、2.5‰C、2‰D、1.5‰

考题 建车站时,站坪一般应设在平道上。困难条件下,允许将区段站设在不大于()‰坡道上。

考题 到发线有效长度范围内应设在平道上,越行站可设在不大于()的坡道上。A、1‰B、2‰C、4‰D、6‰

考题 填空题建车站时,站坪一般应设在平道上。困难条件下,允许将客运站设在不大于()‰坡道上。

考题 单选题到发线有效长度范围内应设在平道上,越行站可设在不大于()的坡道上。A 1‰B 2‰C 4‰D 6‰

考题 单选题车站一般应设在平道上,在困难条件下,可设在不大于()的坡道上。A 3‰B 2.5‰C 2‰D 1.5‰

考题 判断题接触网平面布置设计中,设置分相位置时,尽量考虑站场调车作业方便,避免设在大坡道上。A 对B 错

考题 单选题平面牵出线,应设在不大于()的面向调车线的下坡道或平道上。A 2.5‰B 3‰C 3.5‰D 4‰

考题 填空题车站应设在平道、直线的宽阔处,必须设在坡道上时,其坡度不得超过()‰。

考题 单选题装(卸)车线,一般应设在平道或坡度不大于()‰(窄轨不大于3‰)的坡道上。A 2.5B 3.0C 3.5

考题 单选题为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。A 安全线B 避难线C 牵出线D 调车线

考题 填空题平面牵出线,应设在不大于()的面向调车线的下坡道或平道上。

考题 单选题到发线有效长度范围内应设在平道上,当设在坡道上时不大于()。A 1‰B 2‰C 4‰D 6‰

考题 填空题建车站时,站坪一般应设在平道上。困难条件下,允许将区段站设在不大于()‰坡道上。

考题 单选题车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于();在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于()的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。A 1‰、6‰B 1.2‰、5‰C 1.4‰、4‰D 1.6‰、3‰