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单选题
备车的正确理解是（）。Ⅰ.保证船舶开航；Ⅱ.保证船舶机动航行；Ⅲ.保证船舶动力装置及设备处于随时可启动和运行
A
Ⅰ+Ⅱ
B
Ⅰ+Ⅲ
C
Ⅱ+Ⅳ
D
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题
单选题船舶主，副机运转期间，在加强燃油和燃烧管理方面，下列哪项做法无助于减少汽缸套磨损，防止产生异常磨损？（）A
加强油品的选择B
加强燃油的净化C
提高燃油雾化质量D
提高燃油进机温度
考题
单选题有关"应急舵"的说法下列何者正确（）。 ①主操舵装置中的手柄直接控制称为应急舵； ②辅助操舵装置的人力操舵称为应急舵； ③当舵叶丢失时，采用木板与链索传动方式来进行操舵的方式称为应急舵。A
①②B
①③C
②③D
①②③
考题
单选题Turbulence is created in the cylinders of a diesel engine to （）A
obtain injection lagB
help mix fuel and airC
increase combustion pressureD
utilize higher injection pressures
考题
单选题与CPP型推进器拖轮比较，VSP型和Z型推进器的旋回性情况为：（）.A
VSP旋回性较好，ZP旋回性较差B
VSP旋回性较差，ZP旋回性较好C
VSP旋回性较好，ZP旋回性较好D
VSP旋回性较差，ZP旋回性较差
考题
单选题（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时； Ⅱ．船舶遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航行时； Ⅲ．在关键转向点转向时； Ⅳ．值班驾驶员唤请时。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ，Ⅱ，ⅣD
Ⅱ～Ⅳ
考题
单选题拖船拖尾掉头离港时，假如无风流的情况下，船尾离出至少30°时，才可解掉船首各缆绳，则在有较强的吹拢风时，船尾离出角度应：（）.A
小于30°B
大于30°C
大于20°D
小于20°
考题
单选题在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中，脉冲分配器是直接由（）控制工作的。A
控制发电机组起动的与门B
由RS触发器控制的可控振荡器C
由或非门控制的RS触发器D
由与门控制的或非门
考题
单选题中国船级社的业务范围包括（）。 Ⅰ．对入级的中国籍船舶进行船级检验； Ⅱ．经我国海事局授权对中国籍船舶进行法定检验； Ⅲ．经我国海事部门授权对外国籍船舶进行法定检验； Ⅳ．受其他缔约国的委托，对停靠在我国港口的外国籍船舶进行法定检验。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ，ⅢC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
考题
单选题实现船舶柴油机活塞环—气缸套良好磨合的关键因素是（）。 1加强润滑， 2摩擦表面的形貌有利磨合， 3加强冷却， 4科学合理的磨合程序， 5保证燃油和燃烧质量。A
1+2+4B
1+3+4C
1+3+5D
1+4+5
考题
单选题Early models of the flash-type evaporators used a separate shell-and-tube heat exchanger as the air ejector condenser.More recent models use a combined air ejector condenser with the（）A
distilling condenserB
salt water feed heaterC
distillate coolerD
flash chamber
考题
单选题下列有关船舶遇到内波正确的说法是（）。A
船舶在大洋表层航行不会遇到内波现象B
船舶遇到内波时，会遭遇几十米大浪C
船舶遇到内波时，会经历死水或共振两种情况D
船舶遇到内波时，基本不受影响
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