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单选题
转弯减速法主要是把滑行中的（）通过转弯动作达到消耗、减缓速度。
A

重心

B

惯性

C

能量

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考题 若同一个主起落架上的两个轮胎都泄气(另一个主起落架完好)，则：()A、不能滑行B、可以直线滑行，但不能转弯C、可以滑行，但地速不大于3海里，且转弯角度不大于30度;
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考题 若一个或多个起落架上的一个轮胎泄气(即最多3个轮胎)，则：()A、不能滑行B、可以直线滑行，但不能转弯C、可以正常滑行，但转弯速度必须7海里以下D、没有任何限制;
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考题 驾驶汽车在山区道路转弯下陡坡路段遇对面来车应怎样行驶？（ ）A.转弯前减速 B.进入弯道后加速 C.靠路右侧行驶 D.挂空挡滑行
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考题 A.占对方道路转弯 B.在弯道中心转弯 C.加速鸣喇叭通过 D.减速鸣喇叭示意
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考题 进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度减小，则必然使（）A、转弯半径减小B、转弯半径增加C、转弯半径不变
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考题 为避免撞车，驾驶者有三种选择（）。A、减速，转弯，停车B、转弯，减速，绕行C、停车，转弯，加速D、减速，转弯，加速
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考题 前轮转弯系统能使前轮转弯的度数（）.A、只能转7°B、最大78°C、拆掉扭力臂后，可以达到90°D、拆掉扭力臂和滑行灯导线，可以转弯大于90°
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考题 转弯系统的输入机构中，（）用于飞机低速滑行转弯操纵，可获得较小的滑行转弯半径；（）用于飞机高速滑行（起飞和着陆过程）时的方向修正转弯。
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考题 飞机机轮速度越快，相应的前轮转弯的角度越小，当飞机滑行速度在40－100knots时，前轮最大转弯角度是（）。A、6°B、7°C、10°
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考题 车辆在冰雪道路上转弯时，（）。A、提前减速；B、慢打方向；C、不空档滑行；D、急打方向。
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考题 转向减速时，在道路及弯道情况允许的条件下，不能拖挡滑行减速，待开始转弯时在挂档继续前进
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考题 车辆在冰雪道路上转弯时，提前减速、（）。A、急打方向B、慢打方向C、空档滑行
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考题 车辆在冰雪道路上转弯时，提前减速、慢打方向（）。A、空档滑行B、熄火滑行C、不空档滑行
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考题 在道路及弯道情况允许的情况下，可事先放松油门踏板滑行减速，等到开始转弯时再重新挂人（）。如转弯时滑行车辆仍有余力，也可以利用滑行转弯。A、高速挡B、中速挡C、低速挡D、空挡
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考题 进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度增加，则必须使（）.A、转弯坡度减小B、转弯坡度增大C、转弯坡度不变
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考题 下列对驾驶出租汽车通过弯道的说法，不正确的是（）。A、在转弯前减速B、在转弯前加速C、在转弯时慢行D、禁止在弯道超车
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考题 在坡度30°转弯中，减小速度对转弯率和转弯半径有什么影响（）A、转弯率增加，转弯半径减小B、转弯率减小，转弯半径减小C、转弯率减小，转弯半径增加
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考题 前起落架空中凸轮的作用是（）.A、减缓转弯速度B、增大转弯速度C、顺利收轮和接地D、B+C
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考题 对飞机前轮转弯系统正确的说法是（）A、脚蹬操纵多用于高速滑跑，转弯手轮操纵用于低速滑行B、脚蹬操纵多用于低速滑行，转弯手轮操纵用于高速滑跑C、脚蹬操纵和转弯手轮操纵都可用于高速滑跑D、脚蹬操纵多用于转弯半径小的时候，转弯手轮操纵用于转弯半径大的时候
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考题 B777飞机主起落架转弯系统在下列哪一条件下开始作动（）。A、操纵转弯手轮旋转20度B、前轮转弯角度达到13度C、飞机滑行时D、前轮转弯系统有故障
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考题 主起落架转弯系统的主要作用（）A、避免刮擦轮胎B、减小转弯半径C、减小操纵飞机转弯的力D、控制飞机滑行方向
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考题 单选题车辆在冰雪道路上转弯时，提前减速、慢打方向（）。A 空档滑行B 熄火滑行C 不空档滑行
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考题 多选题在道路及弯道情况允许的情况下，可事先放松油门踏板滑行减速，等到开始转弯时再重新挂人（）。如转弯时滑行车辆仍有余力，也可以利用滑行转弯。A高速挡B中速挡C低速挡D空挡
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考题 单选题车辆在冰雪道路上转弯时，提前减速（）。A 急打方向B 慢打方向C 空档滑行
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考题 单选题机动翻斗车上坡时，当路面不良或坡度较大时，应提前换低速档行驶，（）。A 下坡时可以空档滑行；转弯时应先减速；急转弯时应先换入高速档。B 下坡时严禁空档滑行；转弯时应先减速；急转弯时应先换入低速档。C 下坡时可以空档滑行；转弯时应先加速；急转弯时应先换入低速档。
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考题 单选题为避免撞车，驾驶者有三种选择（）。A 减速，转弯，停车B 转弯，减速，绕行C 停车，转弯，加速D 减速，转弯，加速
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