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判断题
事故电磁阀不能复归的原因,一般为活塞发卡,控制回路或线圈故障
A

B


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考题 分析图示液压系统图并回答问题:1) 油缸活塞杆伸出,回路压力为2MPa,这时两电磁阀应如何控制?2) 油缸活塞杆缩回,回路压力为3.5MPa,这时两电磁阀应如何控制?

考题 对于空气反冲式自清洗滤器,当电机带动旋转本体转动期间______。A.控制电磁阀通电,控制活塞处下位B.控制电磁阀通电,控制活塞处上位C.控制电磁阀断电,控制活塞处下位D.控制电磁阀断电,控制活塞处上位

考题 热泵空调不能制冷室内风扇转,但压缩机不转,从下列各点指出故障原因()。A、温度控制器仍在启动时的位置B、启动继电器线圈断C、四通电磁阀线圈断D、化霜保险丝断

考题 ()故障,造成分闸线圈受电,有可能引起断路器自动跳闸。A、控制回路B、交流回路C、直流回路D、整流回路

考题 下列可能造成监控系统发出“断路器控制回路断线”信号的原因是()。A、二次回路接线松动B、断路器辅助接点接触不良合闸或分闸位置继电器故障C、分合闸线圈损坏D、控制保险熔断或空气开关跳闸

考题 当水处理A、组再生进行到反洗时,4号气动阀膜室内总有气,其原因可能是()。A、电磁阀不带电B、电磁阀线圈损坏C、程序器有故障D、D、B或C

考题 断路器不能分闸的常见故障一般有()等。A、二次回路松动接触不良或断线B、分闸电源电压太低C、合闸线圈断线或烧坏D、分闸线圈断线、烧坏E、合闸电压太低

考题 断路器不能合闸的常见故障一般有()等。A、手车式开关柜手车未到达确定的定位位置B、二次回路接线松动接触不良或断线C、合间电压太低D、闭锁线圈或合闸线圈断线或烧坏E、分间线圈断线、烧坏

考题 断路器拒动故障可能由()原因造成A、操作电源失电压或欠电压B、操作回路断开C、合闸线圈或分闸线圈断线D、机构上的辅助开关触点接触不良

考题 “ACKNOWLEDGEMENTRESET”按钮用于确认和复归故障信号,同时也复归事故停机电磁阀。

考题 电磁阀关不住的故障原因是()。A、线圈接反B、电脑主板损坏C、电磁阀控制扳损坏D、大流量线圈烧坏

考题 下列是气液联动执行机构不能远控开/关阀故障原因()A、远控命令未发到RTU控制系统,远控电磁阀无24V电压,检查是否远控信号线路不正常,排除线路故障B、远控电磁阀有24V电压,但线圈断路,不能工作C、远控电磁阀控制管路堵塞,开阀驱动气源不能进人液压罐驱动开阀D、关阀电磁阀泄漏,关阀驱动气源导致开阀驱动气不能进人液压罐驱动开阀

考题 事故电磁阀不能复归的原因,一般为活塞发卡,控制回路或线圈故障

考题 电磁阀断电后不能完全截止流体流过,其原因可能是()。A、电源与电磁阀线圈不等.B、电磁阀安装方向不对C、电磁阀线圈烧毁D、供液截门未关闭

考题 继电保护装置信号回路的特点是()。A、交流、真流回路分开B、信号回路与控制回路分开C、继电保护信号不作用于跳闸D、继电保护信号不能复归

考题 指示断路器位置的红、绿灯不亮,对运行有哪些影响()A、不能正确反映断路器的跳、合闸位置,故障时易造成误判断B、如果是跳闸回路故障,当发生事故时,断路器不能及时跳闸,会扩大事故C、如果是合闸回路故障,会使断路器事故跳闸后不能自动重合或自投失败D、跳、合闸回路故障均不能进行正常操作

考题 间接作用式电磁阀的故障包括()。A、活塞式浮阀组件卡死B、电磁线圈短路C、阀体装配错误D、电磁线圈断路E、衔铁卡死

考题 在以下哪种情况下可以允许存在线圈未检测到车辆时发卡()。A、存在线圈或车检器故障B、使用便携机发卡C、车牌识别故障D、入口车流压力较大,需要加快发卡速度

考题 合闸线圈在正常操作当中烧毁,原因可能是()A、负荷电流过大B、线圈自身故障C、控制回路故障D、接触不良

考题 6KV开关断不开原因有()A、TQ线圈烧坏B、控制回路问题C、开关机构故障D、限位损坏

考题 继电保护装置信号回路的特点是()。A、交流、直流回路分开B、信号回路与控制回路分开C、继电保护回路不作用于跳闸D、继电保护信号不能复归

考题 指示断路器位置的红、绿灯不亮,对运行有()影响。A、不能正确反映断路器的跳、合闸位置或跳合闸回路完整性,故障时造成误判断B、如果是跳闸回路故障,当发生事故时,断路器不能及时跳闸,造成事故扩大C、如果是合闸回路故障,会使断路器事故跳闸后自投失效或不能自动重合D、跳、合闸回路故障均影响正常操作

考题 ()的进水电磁阀线圈断路,会造成不注水或注水不停的故障

考题 单选题电磁阀断电后不能完全截止流体流过,其原因可能是()。A 电源与电磁阀线圈不等.B 电磁阀安装方向不对C 电磁阀线圈烧毁D 供液截门未关闭

考题 判断题事故电磁阀不能复归的原因,一般为活塞发卡,控制回路或线圈故障A 对B 错

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入运行后,只能对重油进行上限温度的定值控制,其可能的原因是()。A 三通活塞阀未转换到位B 定时器电路故障C 中间温度开关动作不正确D 控制燃油切换的电磁阀MV-10线圈断路

考题 多选题间接作用式电磁阀的故障包括()。A活塞式浮阀组件卡死B电磁线圈短路C阀体装配错误D电磁线圈断路E衔铁卡死

考题 填空题主控阀一般采用()或(),一般为了保护回路,要求双控电控的换向阀两控制口不能同时有(),即双电控的电磁阀不能同时()。