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单选题
海上保险合同中保险标的的全损可分为实际全损和 ( )
A

推定全损

B

约定全损

C

共同海损

D

单独海损

参考答案

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考题 海上保险中实际全损的构成条件。
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考题 依全损程度的不同，全部损失可分为实际全损和()。A、单独全损B、共同全损C、风险全损D、推定全损
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考题 在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括（）。A、船舶发生保险事故后灭失B、船舶不能再归被保险人所拥有C、船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D、船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免E、为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值
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考题 财产保险合同的保险标的因保险事故导致的受损程度，虽未完全损毁，但已无法补救的情况，属于（）。A、全部损失B、实际全损C、推定全损D、部分损失
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考题 海上损失按损失的程度可以分为实际全损和推定全损。
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考题 在海上损失类型中，保险标的受损后整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值属于（）。A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损
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考题 在海运过程中，保险标的茶叶经水浸已不能饮用，这种海上损失属于（）A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损
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考题 海上保险中的委付制度仅适用于（）。A、共同海损B、单独海损C、实际全损D、推定全损
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考题 按照海上保险的旧例，全部损失可分为（）。A、实际全损和推定全损B、实际全损和单独海损C、单独海损和推定全损D、共同海损和单独海损
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考题 单选题（）是指保险标的在受损之后，虽然没有达到完全灭失的程度，但是，其实际全损无法避免，或者其修理费、整理费、续运费用、施救费用、赎回费用等都超过获救后的保险标的物的价值。A 实际全损B 推定全损C 协议全损D 部分全损
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考题 单选题在海上损失类型中，保险标的受损后整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值属于（）。A 实际全损B 推定全损C 共同海损D 单独海损
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考题 单选题按照海上保险的旧例，全部损失可分为（）。A 实际全损和推定全损B 实际全损和单独海损C 单独海损和推定全损D 共同海损和单独海损
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考题 单选题财产保险合同的保险标的因保险事故导致的受损程度，虽未完全损毁，但已无法补救的情况，属于（）。A 全部损失B 实际全损C 推定全损D 部分损失
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