问答题机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度？

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机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度？

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考题影响锅炉效率的主要因素是()。 A、主汽温度、再热汽温B、主汽压力、再热汽压C、主汽流量、给水流量D、烟气氧量、排烟温度、飞灰及炉渣可燃物

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考题锅炉吹灰时,负荷在()以上,主、再热汽温稳定,投油燃烧时,空预器应()。并调整炉膛负压正常,引、送风机运行稳定

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考题机组启动过程中,当主再热汽温在10min内上升或下降()℃时应立即停机。

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考题主再热汽温下降至520℃时机组带额定负荷;若继续下降应()。

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考题汽轮机冷态启动冲转参数为：主汽压力（）、温度（），再热汽压力（）、温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。

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考题如果过热汽温、再热汽温运行中长期偏高，可以采取降低中间点温度的措施。

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考题汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400℃运行（）小时以上

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考题简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。

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考题机组运行过程中，当主再热汽温在10分钟内下降（）℃时应立即停机。

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考题点火初期，主汽温度上升、再热汽温上不来的原因？

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考题在上海产引进型300MW机组的冷态启动过程中，应注意负荷与参数的匹配。当负荷为（）MW时，主蒸汽压力为（）MPa，主蒸汽温度为（）℃，再热汽温为（）℃。

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考题机组并网或再热汽流量（用I、II级旁路实现）小于10%额定流量之前，严格控制炉膛出口烟温（）℃。

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考题冲车时，主汽温度与再热汽温尽量接近并保持有（）以上过热度。

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考题机组负荷在额定负荷的（）期间，轴封汽源由高温再热汽源站单独供给，并自动维持轴封供汽母管压力为（）MPa，辅助汽源转为热备用。

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考题机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度？

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考题再热机组调整再热汽温时，使用喷水减温将使机组的热效率降低。

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考题机组运行中，发现机组振动增大，主再热汽温下降较快，主汽门、调门处冒白汽，应判断汽机发生什么故障？

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考题热态启动，要求主汽温度（）℃，再热汽温（）℃，主汽压力（）。

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考题汽轮机冷态冲转参数为：主汽压力（）、主汽温度（），再热汽压力（）、再热汽温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。

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考题极热态冲车的主汽为（）Mpa主汽温度为（）℃，再热汽压为（）Mpa，再热汽温为（）℃。

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考题机组并网前，或再热汽流量小于10%额定流量之前，严格控制炉膛出口烟温＜（）。

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考题机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（）。

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考题直吹式300MW以下机组再热汽温控制系统在70％～100％负荷范围内，机炉协调控制方式下进行负荷单向变动试验，当负荷变动量为ΔP=15%Pe，负荷指令2%Pe/min的变化速率时，再热汽温的动态偏差±（）℃为合格；负荷指令3%Pe/min的变化速率时，再热汽温的动态偏差±（）℃为优良。A、6；8B、8；10C、8；8D、10；10

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考题 300MW等级以下机组的汽温控制系统，在70%～100%负荷范围时的稳态品质指标是：过热汽温为±（）℃，再热汽温为±（）℃，执行器不应频繁动作。A、2；3B、3；4C、2；2D、3；3

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考题机组负荷在70%～100%范围试验时，汽温控制系统的静态、动态质量指标，下列叙述不完全正确的是（）A、静态时过热汽温允许偏差为±3℃，再热汽温允许偏差为±4℃B、机炉协调控制方式下，机组负荷变化速率按3%额定负荷/min变化时，过热汽温允许偏差为±8℃，再热汽温允许偏差为±10℃C、AGC负荷跟随方式下，过热汽温允许偏差为±10℃，再热汽温允许偏差为±12℃D、RB时，过热汽温允许偏差为±12℃，再热汽温允许偏差为±15℃