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单选题
凝结泵容易汽蚀和吸入空气，是因为该泵的吸入侧处于（）状态下。
A

高压

B

大气压

C

真空

D

超高压

参考答案

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考题 离心泵在启动前未充满液体,泵壳内存在空气,吸入口处形成的负压不足,难以将液体吸入泵内,泵虽启动但不能输送液体的现象称为()。 A、汽蚀B、气缚C、喘振D、气密
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考题 泵允许吸上真空高度的含义是：A.泵的安装高度B.最大几何吸入高度C.发生汽蚀的真空度D.临界状态下的吸入几何高度
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考题 吸入端液位过高容易导致离心泵产生汽蚀。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 泵的允许吸上真空度的含义是：A.泵的安装高度B.泵正常工作时，用m液柱表示的允许的最大吸入真空度C.发生汽蚀的真空度D.临界状态下的吸入几何高度
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考题 泵汽蚀的根本原因在于（）。A泵吸入口压力过高；B泵出口的压力过高；C泵吸入口压力过低；D泵吸入口的温度过低。
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考题 容易发生汽蚀的泵（）A、凝结水泵、凝升泵、给水泵；B、疏水泵、轴冷泵、凝结水泵；C、凝结水泵、疏水泵、给水泵。
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考题 消防泵泵汽蚀的故障原因有（）。A、吸入管路系统或泵本身有漏气现象B、吸入管路系统有堵塞现象C、漏机油D、漏汽油
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考题 凝结泵容易汽蚀和吸入空气，是因为该泵的吸入侧处于（）状态下。A、高压B、大气压C、真空D、超高压
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考题 离心泵启动前必须充液，否则容易发生（）。A、汽蚀B、吸入管线滤网堵塞C、气缚D、泵超载
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考题 （）会引起屏蔽泵振动。A、汽蚀B、轴套磨损C、找正不良D、吸入侧有空气混入
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考题 关于离心泵汽蚀的原因，下列叙述不正确的是（）A、吸入口位置太低B、吸入口位置太高C、泵出口阻力太大D、泵吸入压力太高
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考题 离心泵的有效汽蚀余量（NPSH）s与吸入系统有关，而与泵本身无关。而离心泵必须汽蚀余量（NPSH）r与吸入系统无关，而与泵本身（）。A、设计无关B、设计有关C、安装位置有关D、制造无关
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考题 离心泵的有效汽蚀余量与吸入系统有关，而与泵本身无关。而离心泵的必须汽蚀余量，与吸入系统无关，而与泵本身（）。A、设计无关B、设计有关C、安装位置有关D、制造无关
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考题 离心泵在运转中漏入空气，在吸入口处形成的真空不足以将液体吸入泵内，不能输送液体，此现象称为（）。A、气缚B、汽蚀C、汽蚀余量D、允许汽蚀余量
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考题 离心泵的吸入口物料温度超过设计值，离心泵必然发生汽蚀。（）
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考题 离心泵吸入管路漏进空气一定不会造成汽蚀。
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考题 关于离心泵汽蚀的原因，下列叙述正确的是（）。A、吸入口位置太低B、吸入口位置太高C、泵出口阻力太大D、泵吸入压力太高
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考题 吸入端液位过高容易导致离心泵产生汽蚀。
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考题 对于吸入侧是负压的机泵，填料可以防止空气进入泵内。
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考题 离心泵卸油至低液位时，吸入的压力接近为零，可泵产生激烈的震动和噪音，说明泵产生了（）。A、汽蚀现象B、吸入空气C、过堰现象
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考题 离心泵在启动前未充满液体，泵壳内存在空气，吸入口处形成的负压不足以将液体吸入泵内，泵虽启动但不能输送液体的现象称为（）。A、汽蚀B、气缚C、喘振
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考题 凝结水泵很容易产生汽蚀和吸入空气，是因为该泵的吸入侧处于（）状态下。A、高压；B、大气压；C、真空；D、低压。
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考题 离心泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两方面决定的。
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考题 有效汽蚀余量是指泵在吸入口处单位质量液体所具有的超过汽化压力的多余能量，有效汽蚀余量由吸入系统的装置条件确定，与泵本身有关。（）
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考题 单选题、离心泵在启动前未充满液体，泵壳内存在空气，吸入口处形成的负压不足以将液体吸入泵内，泵虽启动但不能输送液体的现象称为（）。A 汽蚀B 气缚C 喘振
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考题 单选题凝结水泵很容易产生汽蚀和吸入空气，是因为该泵的吸入侧处于（）状态下。A 高压；B 大气压；C 真空；D 低压。
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考题 单选题离心泵卸油至低液位时，吸入的压力接近为零，可泵产生激烈的震动和噪音，说明泵产生了（）。A 汽蚀现象B 吸入空气C 过堰现象
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