考题
在ITC级,车载子系统监控对主信号应答器的检测。如果一个预计中的主信号应答器未读到的话,车载子系统会启动(),并执行向()级别的转换。
考题
地铁列车处于ITC级别下时，信号系统将会监控屏蔽门的状态并将其反应在HMI上。
考题
主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）的运行。A、IXLC级B、ITC级C、CTC级D、CBTC级
考题
当列车处于CTC级别时，可变应答器仅用于（）。A、定位B、提供移动授权C、传送TDB信息D、发送无线信号
考题
主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持ITC级的运行。A、固定应答器B、可变应答器C、填充应答器
考题
主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持（）级的运行。A、可变；ITCB、可变；CTCC、固定；CTCD、固定；ITC
考题
（）应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。A、固定B、可变C、主信号D、重定位
考题
在ITC等级下列车经过（）应答器获得移动授权。A、可逆B、固定C、可变D、欧式
考题
重定位应答器是安装在信号机前方的可变应答器，其用以支持ITC级的运行。
考题
填充应答器只能用于扩展一个已经存在的ITC_MA，且不会实现向高控制级别的转换。
考题
列车处于ITC模式时，当列车被有效定位且接收到一个有效的CTC-MA，此时列车就会从ITC模式下升级为（）模式。A、CTCB、ITCC、IXLC
考题
从填充应答器接收到的ITC_MA只是对当前ITC_MA的扩充。填充应答器的ITC_MA在相应的主信号应答器发出移动授权之后再生效。
考题
有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
考题
可变应答器有两项任务。当处于CTC级别时，仅仅用于（）。处于ITC级别时，应答器额外提供（）。
考题
若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器，该应答器发送一个（）给车载系统，车载子系统由此施加一个紧急制动，并请求司机确认项IXLC的转换。
考题
单选题主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持ITC级的运行。A
固定应答器B
可变应答器C
填充应答器
考题
判断题地铁列车处于ITC级别下时，信号系统将会监控屏蔽门的状态并将其反应在HMI上。A
对B
错
考题
判断题重定位应答器是安装在信号机前方的可变应答器，其用以支持ITC级的运行。A
对B
错
考题
判断题填充应答器只能用于扩展一个已经存在的ITC_MA，且不会实现向高控制级别的转换。A
对B
错
考题
填空题若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器，该应答器发送一个（）给车载系统，车载子系统由此施加一个紧急制动，并请求司机确认项IXLC的转换。
考题
单选题列车处于ITC模式时，当列车被有效定位且接收到一个有效的CTC-MA，此时列车就会从ITC模式下升级为（）模式。A
CTCB
ITCC
IXLC
考题
判断题有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A
对B
错
考题
单选题若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器，该应答器发送一个（）给车载系统，车载子系统由此施加一个紧急制动，并请求司机确认项IXLC的转换。A
长度为0的ITC_MAB
长度为1的ITC_MAC
长度为0的CTC_MAD
长度为1的CTC_MA
考题
单选题主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持（）级的运行。A
可变；ITCB
可变；CTCC
固定；CTCD
固定；ITC
考题
单选题当列车处于CTC级别时，可变应答器仅用于（）。A
定位B
提供移动授权C
传送TDB信息D
发送无线信号
考题
填空题在ITC级，车载子系统监控对主信号应答器的检测。如果一个预计中的主信号应答器未读到的话，车载子系统会启动（），并执行向（）级别的转换。
考题
单选题（）应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。A
固定B
可变C
主信号D
重定位