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单选题
根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的碰撞案件具有管辖权。Ⅰ．发生在我国港口；Ⅱ．受害船最初到达的港口为我国港口；Ⅲ．加害方为避免船舶被扣，在我国提供了担保；Ⅳ．碰撞船之一的船籍港为我国港口。
A

Ⅰ，Ⅱ

B

Ⅱ，Ⅲ

C

Ⅲ，Ⅳ

D

Ⅰ～Ⅳ

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考题 绿色港口、智慧港口将是我国沿海港口今后建设发展的主要方向。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 甲船和乙船在港口相撞，造成数万元的损失，因而提起诉讼，( )的法院有管辖权。A．受碰撞船舶最先到达地B．受害船舶被扣留地C．受害船舶船籍港所在地D．被告住所地E．碰撞发生地
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考题 根据《船舶签证管理规则》，下列哪类船舶进出我国港口不办理签证？A.直接由国外港口开来的中国籍船B.开往我国其他港口的中远船舶C.从事营业性运输的我国军用船舶D.A、B、C都是
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考题 悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后，先后驶入我国港口，并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》，法院审理该案应当( )。A．甲船先到达港口，应适用甲船船旗国法律B．乙船是被告，应适用乙船船旗国法律C．适用我国法律D．适用有关船舶碰撞的国际公约
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考题 根据我国船舶安全检查规则的要求，下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确？Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善 Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正 Ⅲ.指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查 Ⅳ.指定港口为外国港口的，中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 根据我国有关法律规定，“无害通过权”中的“通过”是指：A.穿过我国领海但不进入内水B.由领海驶往我国港口C.由我国港口驶出领海D.A、B、C均正确
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考题 悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后，先后驶入我国港口，并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》，我国法院审理该案应适用什么法律? A．甲船先到达港口，应适用甲船船旗国法律 B．乙船是被告，应适用乙船船旗国法律 C．应适用我国法律 D．应适用有关船舶碰撞的国际公约
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考题 根据我国的规定，我国法院对下列哪些案件享有专属管辖权?（　）A、位于中国的不动产物权纠纷B、我国港口作业中引发的纠纷C、在我国履行的中外合资经营企业合同纠纷D、侵权行为地位于我国的侵权纠纷
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考题 根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的船舶碰撞案件有民事管辖权的表述有误或不严谨。A、发生在我国沿海水域B、发生在其他国家沿海水域C、受害船或加害船的船籍港为我国港口D、受害船最初到达港为我国港口
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考题 根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的碰撞案件具有管辖权。Ⅰ．发生在我国港口；Ⅱ．受害船最初到达的港口为我国港口；Ⅲ．加害方为避免船舶被扣，在我国提供了担保；Ⅳ．碰撞船之一的船籍港为我国港口。A、Ⅰ，ⅡB、Ⅱ，ⅢC、Ⅲ，ⅣD、Ⅰ～Ⅳ
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考题 若我国法院对某船舶碰撞案件具有管辖权，则（）。A、该碰撞的案件一定在我国解决B、该碰撞案件一定适用我国的法律C、该碰撞案件一定在我国仲裁D、A、B、C的表述均有误
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考题 （）为长江上、中、下游最大港口。（）为我国最大的内河港口。
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考题 两艘巴拿马籍货轮在我国某港口发生碰撞，此案在我国法院审理只能适用我国法，而不能适用巴拿马法律。
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考题 悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后，先后驶入我国港口，并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》，法院审理该案应当（）。A、甲船先到达港口，应适用甲船船旗国法律B、乙船是被告，应适用乙船船旗国法律C、适用我国法律D、适用有关船舶碰撞的国际公约
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考题 单选题下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述，（）不正确。A 率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家B 港口国监督促进了船旗国履行国际公约C 我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查D 我国港监代表国家对外轮进行PSC检查，我国船舶在国外也也接受港口国监督检查
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考题 单选题根据我国《海商法》规定，两艘相同国籍的外国船在我国港口发生碰撞事故，并在我国法院处理有关损害赔偿时，法院所适用的法律是（）.A 我国法律B 船旗国法律C 有关国际公约D 第三国法律
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考题 单选题根据《船舶签证管理规则》，下列哪类船舶进出我国港口可不办理签证（）。A 直接由国外港口开来的中国籍船B 开往我国其他港口的中国籍远洋船C 从事营业性运输的渔船D A、B、C都是
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考题 单选题根据规定，我国远洋船舶在下列哪种情况下应办理船舶签证（）A 上一港口是国外港口，进港时B 上一港和下一港都是国外港口，进、出我国港口时C 下一港口是国外港口，出港时D 下一港口是我国港口，出港时
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考题 多选题根据我国的规定，我国法院对下列哪些案件享有专属管辖权?（　）A位于中国的不动产物权纠纷B我国港口作业中引发的纠纷C在我国履行的中外合资经营企业合同纠纷D侵权行为地位于我国的侵权纠纷
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考题 判断题两艘巴拿马籍货轮在我国某港口发生碰撞，此案在我国法院审理只能适用我国法，而不能适用巴拿马法律。A 对B 错
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考题 单选题根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的船舶碰撞案件有民事管辖权的表述有误或不严谨。A 发生在我国沿海水域B 发生在其他国家沿海水域C 受害船或加害船的船籍港为我国港口D 受害船最初到达港为我国港口
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考题 单选题若我国法院对某船舶碰撞案件具有管辖权，则（）。A 该碰撞的案件一定在我国解决B 该碰撞案件一定适用我国的法律C 该碰撞案件一定在我国仲裁D A、B、C的表述均有误
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考题 单选题我国《海商法》规定，碰撞船舶的船长可不向对方船通知（）.A 本船的船舶所有人B 本船的出发港口和目的港口C 本船的船籍港D 本船船名
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考题 单选题根据我国船舶安全检查规则的要求，下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确（）。 Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善； Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正； Ⅲ.指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查； Ⅳ.指定港口为外国港口的，中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查A Ⅰ—ⅣB Ⅰ—ⅢC Ⅱ—ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题在下列情况下，我国法院对于船舶碰撞具有管辖权（）.A 船舶碰撞中的一船的船籍港为我国港口B 船舶碰撞的受害船最初到达港为我国港口C 船舶碰撞中一方的其他船舶在我国被扣D 以上都是
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考题 填空题（）为长江上、中、下游最大港口。（）为我国最大的内河港口。
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考题 多选题甲船和乙船在港口相撞，造成数万元的损失，因而提起诉讼，（ ）的法院有管辖权。A受碰撞船舶最先到达地B受害船舶被扣留地C受害船舶船籍港所在地D被告住所地E碰撞发生地
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