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填空题
重质货物的积载因素(),对船舶的货舱舱容要求(),对船舶主要要素起作用的因素是重量,重质货物船属载重量型的最小干舷船,对应的积载因素在1.4以下。

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考题 在对船舶的最小干舷进行核算时,应考虑的主要因素是()A、船舶的载货种类对干舷的修正B、基本干舷C、型深对干舷的修正D、舷弧对干舷的修正E、舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正

考题 对装载进口货物的船舶,如压载水舱测量管内结冰,采取措施如下()A、将实测数字视为水深度B、按船方记录计算C、放弃测算D、首次水尺计重时,一般可准确测量双层底舱内的压载水,上边舱内一般无水,可根据装货港末次水尺计重时压载水数据及船方的航海日记压载水测量记录核查,同时要求船方将上边舱人孔逐舱打开予以检视,如发现舱内有大型冰块,可以实际测量其尺寸予以计算;货物卸载完毕末次水尺计重时,将压载水全部压满,按照压载水舱容表满舱容积计算压载水

考题 单选题充分利用船舶净载重量和舱容的方法是()。A 品质相同的货物同装一舱B 种类相同的货物同装一舱C 轻重货物在各舱合理搭配D 积载因数相近的货物同配一舱

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考题 判断题重质货物船属于“容积型”的富裕干舷船,轻质货物船属载重量型的最小干舷船。A 对B 错

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考题 单选题固体散货船的舱容系数是指()。A 散装舱容与净载重量之比B 散装舱容与总吨位之比C 包装舱容与总载重量之比D 货舱舱容与船舶净载重量之比

考题 单选题货船的舱容系数是指:()。A 全船货舱总容积与船舶净载重量之比B 每一净载重吨所占有的货舱容积C 船舶对每一吨装在船上的货物所提供的货舱容积D A、B、C均是

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考题 单选题下列()在营运管理中,常被用以作为航线配船,定舱配载,船舶配积载等的重要依据。A 总载重量B 夏季满载水线C 船舶装载排水量D 净载重量

考题 填空题重质货物的积载因数(),对船舶的货舱舱容要求(),对船舶主要要素起作用的因素是(),重质货物船属载重量型的最小干舷船,对应的积载因数在1.4以下。

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