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单选题
标准色卡与车身完全相符的情况发生的概率（）。
A

非常高

B

非常低

C

不能确定

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 标准色板与车身颜色完全相符的概率非常低。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 目视比色法要求()与()在完全相同的条件下显色,稀释混匀后与标准色列比较。 A、温度B、体积C、浓度D、标准色列E、被测试液
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考题 财务固定资产明细账与固定资产卡片相符的称作(). A.帐卡相符B.卡实相符
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考题 人们常用损失发生的概率、损失程度、标准差等作为衡量风险的指标。下列与风险衡量指标相关的表述中错误的是（ ）。A．损失概率是指在一定时间内实际发生损失与预期发生损失的数量之比B．损失程度往往用期望损失来表示，它是指各种可能的损失率按其概率进行加权平均所得到的损失C．通常损失发生的概率和损失额成反比关系D．在期望损失相同的情况下，两组观测值中标准差较大的风险较大
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考题 进行检测准备时，应配备与检测工作相符的()。图纸$;$仪器使用说明书$;$上次的检测记录$;$标准作业卡
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考题 进行纸绝缘聚合度测量试验准备时，要求配备与工作情况相符的上次试验报告、（）、取样工具等。A、作业工序卡B、质量控制卡C、作业指导书D、标准作业卡
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考题 应建立完整的标准仪器设备台帐，做到帐、卡、物相符。
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考题 要尽量使样品色与标准色光泽保持一致，例如哑光涂料应尽可能选择光泽度较（）的色卡，如《中国建筑色卡》进行配色。
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考题 投资项目风险概率分析法中，该项目指标的标准差数值越小，说明（）A、实际发生的情况与期望值越接近B、实际发生的情况与期望值差异越大C、期望值的稳定性高D、项目风险较小E、项目风险较大
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考题 （）与悬架弹簧的挠度配合不当会增加撞击限位的概率，会使汽车平稳性变坏。A、车身加速度B、车身固有频率C、车身质量
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考题 整体式车身在设计理念上与车架式车身完全不同，因此它需要新的装配技术，新的材料和完全不同的碰撞修理方法.
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考题 目视比色法要求标准色列与被测溶液在（）相同的条件下显色，稀释混匀后与标准色列比较。A、温度B、体积C、浓度D、完全
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考题 色卡是表示一定颜色的标准样品卡。
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考题 整体式车身的碰撞情况是（）。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同
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考题 合闸电阻预接入时间测量前，应配备与工作情况相符的（）。A、上次检测报告B、标准作业卡C、合格的仪器仪表、工具D、连接导线
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考题 概预算项目划分时（）A、可以随意划分B、实际情况与项目表的内容不完全相符时，“一、二、三部分”应保留C、实际情况与项目表的内容不完全相符时，“项”的序号应保留不变D、实际情况与项目表的内容不完全相符时，“目”、“节”应保留
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考题 财务固定资产明细账与固定资产卡片相符的称作（）.A、帐卡相符B、卡实相符
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考题 （）决策的最后结局受概率的影响，而且这种概率是事先估计的，实际情况的出现不一定和概率相符合。
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考题 配备与检测工作相符的（）。A、工作票B、图纸C、上次的检测记录D、标准作业卡
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考题 高速公路运营管理单位每季度应对收费站的库存通行卡进行一次稽查。内容包括（）。A、核对通行卡的领取与使用、结存是否相符B、回收的通行卡与收入存额是否相符C、卡、票、款是否相符D、票据结存与票据明细账是否相符
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考题 主回路电阻测量应配备与工作情况相符的：（）。A、上次检测报告B、标准作业卡C、合格的仪器仪表、工具、放电棒和连接导线等D、出厂报告
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考题 暂态地电压检测宜配备（）。A、操作票B、与检测工作相符的图纸C、上次的检测记录D、标准作业卡
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考题 判断题颜色色卡与车身颜色完全相符的概率非常低。A 对B 错
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考题 问答题库存粮油情况发生变化的，粮油仓储单位应当在几个工作日内更新库存粮油货位卡和有关帐目，确保账账相符、账实相符？
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考题 单选题财务固定资产明细账与固定资产卡片相符的称作（）.A 帐卡相符B 卡实相符
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考题 单选题（）与悬架弹簧的挠度配合不当会增加撞击限位的概率，会使汽车平稳性变坏。A 车身加速度B 车身固有频率C 车身质量
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考题 判断题调配素色漆时，要选用色度和明度比车身颜色低的色卡配方为基础作调整。A 对B 错
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