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判断题
热力膨胀阀的调整必须在制冷装置正常运行状态下进行。
A

B


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考题 单选题柴油机耗油率的单位是()A 千瓦/(克·小时)B 千克/(千瓦·小时)C 克/(千瓦·秒)D 小时/(克·千瓦)

考题 单选题机动船发现人力船、帆船有碍本船航行时,应当鸣放一长声,然后再鸣放一短声或二短声,鸣放一短声或二短声,表示()。A 与人力船、帆船的会遇信号B 表明本船动向,置人力船、帆船于本船的左或右舷C A、B都对D A、B都错

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考题 单选题空压机气缸过度冷却有可能造成()。A 滑油性能变差B 气缸热应力集中C 液击D 排气低温

考题 单选题按我国有关规范对转速禁区的规定,下述哪种讲法是不恰当的()A 禁区在转速表上用红色示出B 在操纵台上用告示板指示C 禁区内不得通过D 禁区内不允许长期运转

考题 单选题装有倒车舵的船舶,如欲使船向右横移,应使左舷螺旋桨(),右舷螺旋桨(),并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵,此时,用主舵来控制船首向,使其不发生偏转。A 正转/正转B 正转/反转C 反转/反转D 反转/正转

考题 单选题关于调速器不灵敏度ε的说法中,不正确的是()。A 不灵敏度过大,会使柴油机转速不稳定B 不灵敏度过大,严重时可能使柴油机发生飞车的危险C 不灵敏度过小,严重时可能会使调速器失去作用D 一般规定在标定转速下不灵敏度的要求是ε≤(1.5~2)%

考题 单选题AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括( )。A 航线信息B 静态信息C 动态信息D 航次数据

考题 单选题爆压偏高而排温却有所降低,主要原因很可能是()。A 供油提前角过小B 供油量太小C 供油提前角过大D 供油量太大

考题 判断题大中型柴油机船舶上,通常配备1台电动空气压缩机。A 对B 错

考题 单选题在空气流经离心式压气机的()中,压力与流速都升高。A 吸气壳B 叶轮C 扩压器D 出气涡壳

考题 单选题发现曲轴箱存在爆炸危险时,在第一时间应对措施中,唯一正确的是()A 立即停车B 立即调低冷却水温C 立即打开导门检查D 立即降速减负荷,不准停车

考题 单选题其它条件不变,蒸发器结霜逐渐加厚,热力膨胀阀开度会()。A 加大B 关小C 不变D 全闭

考题 单选题油类记录簿最后一页用完,应在船保存()年。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题下列说关于顶推船法哪个不正确().A 顶推船队的舵效比单船差B 顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C 顶推船队可以用回头舵D 顶推船队应注意少用舵、用小舵

考题 单选题船用雷达定时电路的任务是每隔一定时间产生一个作用时间极短的窄脉冲(触发脉冲宽度可忽略)分别送到()。 I.发射机; II.接收机; III.显示器。A I、IIB I、IIIC II、IIID I、II、III

考题 单选题一般比例尺()的航行图,资料也较详细。A 较小B 适中C 恒定D 较大

考题 单选题在高洪水期,过河建筑物的净空高度会随水位的升高而().A 增大B 减小C 不变D 不一定

考题 单选题船员适任证书应当注明船员适任的()等事项。 I.航区(线); II.船舶类别和等级; III.职务; IV.有效期限。A II、III、IVB I、II、IIIC I-IVD I、III、IV

考题 单选题对于空气瓶及管系的密封性试验:要求上船安装后,空气瓶连同管系和附件在工作压力下,密性试验不少于()h,系统压力下降应不大于()。A 1.05/0.9B 105/0.9C 1.1/0.9D 1.1/0.85

考题 单选题在取暖工况,当船舶上个别舱室的温度偏高或偏低时,你采取的调整方法是()。A 减少或增加送风量B 调节空气加热器或冷却器的热负荷C 改变新风和回风比D 增大或减少送风速度

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考题 单选题锚机的过载拉力不应小于()。A 额定拉力的1.5倍B 额定拉力的125倍C 额定拉力的1.1倍D 额定拉力的2倍

考题 单选题被让路船也应当注意让路船的行动,并按当时情况采取行动()避让。A 协助B 积极C 主动D 适当

考题 单选题燃油十六烷值过低的主要危害是()A 柴油机工作粗暴B 经济性下降C 后燃加加剧D 排气冒黑烟

考题 单选题进闸时船位的最佳状态应使船舶的()和闸室中心线重合。A 航向B 首尾线C 航迹线D 中心线

考题 单选题下列不属于回声测深仪组成部分是:()A 发射系统B 换能器C 磁控管D 接收系统

考题 单选题我国长江流域属于()气候区。A 季风B 海陆风C 山谷风D 以上都不对