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问答题
指出该轨道工程合理的施工顺序。
参考答案
参考解析
解析:
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考题
在单位工程施工组织设计中,施工起点流向主要解决施工项目( )的问题。A.在空间上施工顺序合理B.分部工程和专业工程的先后施工关系C.分部工程和施工阶段的先后施工关系D.专业工程和施工阶段的先后施工关系
考题
拟定常规施工组织设计时,合理确定施工顺序应考虑的因素包括( )。
A、各分部分项工程之间的关系
B、施工方法和施工机械的要求
C、施工顺序对投资的影响
D、当地的气候条件和水文要求
E、施工顺序对工期的影响
考题
某立交地涵工程主要由进口控制段、涵身、出口段等部分组成,涵身共23 节,每节长15m,涵身断面如图所示。施工中发生如下事件:
事件1:施工单位进场后,对工程施工项目进行了合理安排。工程主要施工项目包括: ①涵身施工, ②干砌石河底护底, ③排水清淤, ④土方回填, ⑤降水井点, ⑥围堰填筑, ⑦基坑开挖。
问题:
1.指出事件1 中主要施工项目的合理施工顺序(用工作编号表示)。
考题
背景
某2级堤防加固工程主要工程内容有:①背水侧堤身土方培厚及堤顶土方加高;②迎水侧砌石护坡拆除;③迎水侧砌石护坡重建;④新建堤基裂隙黏土高压摆喷截渗墙;⑤新建堤顶混凝土防汛道路;⑥新建堤顶混凝土防浪墙。土料场土质为中粉质壤土,平均运距为2km。施工过程中发生如下事件:事件1:土方工程施工前,在土料场进行碾压试验;高喷截渗墙工程先行安排施工,施工前亦在土料场进行工艺性试验,确定了灌浆孔间距、灌浆压力等施工参数,并在施工中严格按此参数进行施工。事件2:高喷截渗墙施工结束后进行了工程质量检测,发现截渗墙未能有效搭接。
问题:
1.指出该堤防加固工程施工的两个重点工程内容。
2.指出土方碾压试验的目的。
3.指出①、④、⑤、⑥四项工程内容之间合理的施工顺序。
4.指出该工程土方施工适宜的施工机械。
5.分析高喷截渗墙未能有效搭接的主要原因。
考题
(五)
背景资料
某集团公司总承包某新建铁路一标段工程。该工程设计标准为时速160km/h的客货共线;单线有砟轨道,并为跨区间无缝线路。新建铁路的中间车站与既有铁路车站相接。工程内容包含路基、桥涵、隧道、轨道,不包含制梁、“四电”和站房。奇林隧道为控制性工程。要求在工程开工一年后,开始轨道施工。主要结构物位置如下图所示。
问题
1.合理划分该标段工程施工工区。
2.该项目轨道工程应采取何种施工方案?
3.指出该轨道工程合理的施工顺序。
4.该轨道工程要投入哪些机械设备?
5.针对背景资料,给出该轨道工程的施工流程。
考题
背景资料:
某集团公司总承包某新建铁路一标段工程。该工程设计标准为时速160km的客货共线;有砟轨道,并为跨区间无缝线路。新建铁路的中间车站与既有铁路车站相接。工程内容包含路基、桥涵、隧道、轨道,不包含制梁、“四电”和站房。奇林隧道为控制性工程。要求在工程开工1年后,开始轨道施工。主要结构物位置如下图所示。
问题:
1.合理划分该标段工程施工工区。
2.该项目轨道工程应采取何种施工方案
3.指出该轨道工程合理的施工顺序。
4.该轨道工程需要投入哪些机械设备
5.给出该轨道工程的施工流程。
考题
缩短井巷工程建设工期的有效措施有()。A.合理安排工程开工顺序
B.增加工作面施工人员
C.开掘措施工程,提前施工后续关键工程
D.加强关键路线各工序衔接
E.合理组织安排关键线路上的巷道对头掘进
考题
问答题【背景】某2级堤防加固工程主要工程内容有:①背水侧堤身土方培厚及堤顶土方加高;②迎水侧砌石护坡拆除;③迎水侧砌石护坡重建;④新建堤基裂隙黏土高压摆喷截渗墙;⑤新建堤顶混凝土防汛道路;⑥新建堤顶混凝土防浪墙。土料场土质为中粉质壤土,平均运距为2km.施工过程中发生如下事件:事件1:土方工程施工前,在土料场进行碾压试验;高喷截渗墙工程先行安排施工,施工前亦在土料场进行工艺性试验,确定了灌浆孔间距、灌浆压力等施工参数,并在施工中严格按此参数进行施工。事件2:高喷截渗墙施工结束后进行了工程质量检测,发现截渗墙未能有效搭接。【问题】1.指出该堤防加固工程施工的两个重点工程内容。2.指出土方碾压试验的目的。3.指出①、④、⑤、⑥四项工程内容之间合理的施工顺序。4.指出该工程土方施工适宜的施工机械。5.分析高喷截渗墙未能有效搭接的主要原因。
考题
单选题关于施工顺序的说法错误的是( )。A
施工顺序的目的是合理安排工期B
施工顺序受施工工艺的制约C
施工顺序受施工设计的制约D
根据工程的特点、技术组织要求以及施工方案等确定施工顺序
考题
问答题某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线,线路等级为Ⅰ级,轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h,长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全,建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业,施工单位确定的关键工序为:上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。 问题 1.按照营业线施工等级划分的规定,指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。 2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法?说明理由。 3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定,应特别配备什么施工机械? 4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。
考题
问答题指出①、④、⑤、⑥四项工程内容之间合理的施工顺序。
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