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判断题
在三线制道岔控制电路中,由于1DQJ不缓放,道岔能转换到底。
A

B


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考题 提速道岔控制电路中1DQJ的型号为()。

考题 排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路( )的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。A.1DQJB.1DQJ保持吸起和2DQJC.2DQJD.1DCJ和2DCJ

考题 S700K提速道岔在转换终了或因故转换不到底时均是依靠1DQJ继电器的落下而切断道岔动作电源的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在三线制道岔控制电路中,由于1DQJ不缓放,道岔能转换到底。() 此题为判断题(对,错)。

考题 四线制道岔控制电路,联锁条件是在1DQJ励磁电路中用()来证明.

考题 某组道岔启动后,在转换过程中,拉出该组道岔CA切断1DQJ电路,道岔立即停止转动。

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考题 道岔在转换过程中,拉出该道岔CA切断1DQJ励磁电路,道岔应立即停止转动。

考题 排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。A、1DQJB、1DQJ保持吸起和2DQJC、2DQJD、1DCJ和2DCJ

考题 某组道岔启动后,在转换过程中拉出该道岔的CA切断1DQJ电路,道岔停止转动。

考题 分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件:道岔一旦启动后,就应保证转换到底,即使这时有车进入该道岔区段,也不应使道岔停止转换。

考题 道岔继电器接口电路广泛采用()道岔控制电路A、三线制B、四线制C、五线制D、两线制

考题 排进路过程中道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段或突发红光带,因道岔控制电路()的接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。A、1DQJB、1DQJ保持吸起和2DQJC、2DQJD、1DCJ和2DCJ

考题 道岔控制电路中,1DQJ吸起后2DQJ立即转极,此时切断了1DQJ的3-4线圈回路,靠继电器的缓放特性度过到1DQJ的1-2自闭回路使1DQJ保持吸起。

考题 驼峰分路道岔控制电路中为什么设道岔恢复继电器DHJ?电空分路道岔DHJ的缓放时间标准为多少?

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考题 S700K提速道岔在转换终了或因故转换不到底时均是依靠1DQJ继电器的落下而切断道岔动作电源的。

考题 排进路过程中,道岔转换时,如果车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点保持不动,所以道岔能继续转换到底。A、1DQJB、1DQJ保持吸起和2DQJC、2DQJD、1DQJ和2DQJ

考题 问答题驼峰分路道岔控制电路中为什么设道岔恢复继电器DHJ?电空分路道岔DHJ的缓放时间标准为多少?

考题 填空题四线制道岔控制电路,联锁条件是在1DQJ励磁电路中用()来证明.

考题 多选题排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。A1DQJB2DQJC1DCJD2DCJ

考题 判断题S700K提速道岔在转换终了或因故转换不到底时均是依靠1DQJ继电器的落下而切断道岔动作电源的。A 对B 错

考题 单选题排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。A 1DQJB 1DQJ保持吸起和2DQJC 2DQJD 1DCJ和2DCJ

考题 单选题排进路过程中,道岔转换时,如果车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点保持不动,所以道岔能继续转换到底。A 1DQJB 1DQJ保持吸起和2DQJC 2DQJD 1DQJ和2DQJ

考题 问答题分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件:道岔一旦启动后,就应保证转换到底,即使这时有车进入该道岔区段,也不应使道岔停止转换。

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