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单选题
一份FOB价格条件购买的海上运输货物保险单，在货物到达目的地后，买方以货物短少10件为由，向保险人提出索赔。然而这种损失原因是卖方装船就少装了10件，那么保险公司（）
A
赔偿10件货物
B
赔偿部分货物
C
拒赔
D
协商赔偿
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考题
关于FOB价格条件下保险金额的说法正确的是()。A.一般按FOB价格条件成交的货物，都明确规定由买方办理海上运输货物保险B.买方办理的保险是自货物到达起运港之后生效的C.保险公司对买方所负的赔偿责任仅限于货物到达起运港之后由承保危险所造成的损失D.以FOB价格成交的货物，其投保金额也以CFR价格加成一定比率
考题
菲律宾某甲从美国某乙处收到货物使用时，由于货物潜在的缺陷而遭受损失，包括货物损失和人身伤害，此时尚在货物的保证期内。在此情况下，根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，买方可以：（ ）A．就其人身伤害向卖方提出损害赔偿B．就其货物损失向卖方提出损害赔偿C．就其货物损失和人身伤害向卖方提出损害赔偿D．不得向卖方提出损害赔偿要求，因为其接收货物时没有指出货物不符
考题
欧洲某公司与非洲某公司签订了一份FOB合同。在卖方欧洲公司将货物交给承运人，承运人用吊装机械装运货物的过程中，部分货物包装被吊钩钩破，货物损坏。货物到达目的港后，买方经检验发现该损失，随即向卖方欧洲公司提出索赔。欧洲公司拒绝赔偿，并声称该损失应该由装运港的装运部门负责。问：(1)卖方的主张是否合理？(2)该损失应该由哪一方承担？
考题
我国的出口企业在投保了卖方利益保险之后,如货物在运输途中发生损失,国外买方既不付款赎单,又拒绝支付货物受损部分的损失赔偿时,保险公司则应( )A．对卖方负全部赔偿责任B．对卖方遭受的货物的损失或灭失负部分赔偿责任C．对卖方遭受的货物的损失或灭失负赔偿责任D．对买方负赔偿责任
考题
有一份按FOB条件达成的货物买卖合同，买方在卖方装运前就已向保险公司投保了合同标的物仓至仓条款的一切险，但货物在从卖方仓库运往装运港码头途中，由于震动、挤压导致约20％的货物碰损破碎。事后卖方及时通知保险公司并以保险单含有仓至仓条款为由，要求保险公司赔偿损失，但遭拒绝。后来卖方又请买方以投保人的名义凭保险单据向保险公司索赔，仍遭拒绝。 讨论：保险公司为什么会拒赔？
考题
一份FOB价格条件购买的海上运输货物保险单，在货物到达目的地后，买方以货物短少10件为由，向保险人提出索赔。然而这种损失原因是保险事故造成的短少10件，那么保险公司（）A、赔偿10件货物B、赔偿部分货物C、拒赔D、协商赔偿
考题
一份FOB价格条件购买的海上运输货物保险单，在货物到达目的地后，买方以货物短少10件为由，向保险人提出索赔。然而这种损失原因是船公司失职所致短卸10件，那么保险公司（）A、赔偿10件货物B、赔偿部分货物C、拒赔D、协商赔偿
考题
我某公司以CFR条件出口2000公吨玉米，我方凭证装船后，及时以电报向对方发出装船通知，并提请保险。但货轮驶出港口后不久，即触礁，货物全部沉没。我方及船公司代理人知情后立即电告对方。买方收到装船电报后随即收到我方货物沉没的电报。买方于是立即向保险公司投保，手续办妥后持电报向保险公司索赔。保险公司理赔时发现该批货物在投保时已经灭失，故拒绝赔偿，但买方却认为根据“无论灭失与否”条款，保险公司仍应赔偿。
保险公司对该批货物是否负责赔偿？为什么？
考题
一份CIF合同，出售大米50吨，卖方在装船前投保了一切险加战争险，自南美内陆仓库起，直至英国伦敦的买方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头装运途中，发生了承保范围内的货物损失。当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时，保险公司以货物未装运，货物损失不再承保范围内为由，拒绝给予赔偿。问：在上述情况下，卖方有无权利向保险公司索赔？为什么？
考题
关于FOB价格条件下保险金额的说法正确的是（）。A、一般按FOB价格条件成交的货物，都明确规定由买方办理海上运输货物保险B、买方办理的保险是自货物到达起运港之后生效的C、保险公司对买方所负的赔偿责任仅限于货物到达起运港之后由承保危险所造成的损失D、以FOB价格成交的货物，其投保金额也以CFR价格加成一定比率
考题
买卖双方签订了一份FOB合同，买方向保险公司投保“仓至仓条款的一切险”。货物从卖方仓库运往码头途中，出现意外事故造成10%货物受损，事后卖方以保险单含“仓至仓条款”，要求保险公司赔偿，保险公司（）。卖方请买方以买方名义向保险公司索赔，保险公司（）。A、拒赔；拒赔B、拒赔；赔偿C、赔偿；拒赔D、赔偿；赔偿
考题
一份FOB价格条件购买的海上运输货物保险单，在货物到达目的地后，买方以货物短少10件为由，向保险人提出索赔。然而这种损失原因是卖方装船就少装了10件，那么保险公司（）A、赔偿10件货物B、赔偿部分货物C、拒赔D、协商赔偿
考题
我国的出口企业在投保了卖方利益保险之后，如货物在运输途中发生损失，国外买方既不付款赎单，又拒绝支付货物受损部分的损失赔偿时，保险公司则应（）A、对卖方负全部赔偿责任B、对卖方遭受的货物的损失或灭失负部分赔偿责任C、对卖方遭受的货物的损失或灭失负赔偿责任D、对买方负赔偿责任
考题
单选题买卖双方签订了一份FOB合同，买方向保险公司投保“仓至仓条款的一切险”。货物从卖方仓库运往码头途中，出现意外事故造成10%货物受损，事后卖方以保险单含“仓至仓条款”，要求保险公司赔偿，保险公司（）。卖方请买方以买方名义向保险公司索赔，保险公司（）。A
拒赔；拒赔B
拒赔；赔偿C
赔偿；拒赔D
赔偿；赔偿
考题
问答题非洲某商人（卖方）曾按CIF波士顿港向美国某商人（买方）出售一批货物，卖方投保了一切险。该批货物从卖方仑库运至码头装船以前，发生了承保范围内的风险损失。当买方凭卖方转让的保险单向保险公司索赔时，保险公司以买方在货物受损时对该批货物没有保险利益为由，拒绝赔偿，双方因此引起争议。你认为，保险公司拒绝赔偿是否有理？试具体分析说明。
考题
单选题我国的出口企业在投保了卖方利益保险之后，如货物在运输途中发生损失，国外买方既不付款赎单，又拒绝支付货物受损部分的损失赔偿时，保险公司则应（）A
对卖方负全部赔偿责任B
对卖方遭受的货物的损失或灭失负部分赔偿责任C
对卖方遭受的货物的损失或灭失负赔偿责任D
对买方负赔偿责任
考题
问答题有一份CIF合同，货物在装船前被吊车吊钩将外包装钩破，承运人应卖方请求为其签发了清洁提单。卖方向买方发出装船通知，但未提及货损情况。买方收到货物后发现外包装破裂，便以保险公司已为该批货物承保了仓至仓一切险为由，向保险公司索赔，遭保险公司拒绝。后买方又要求承运人赔偿损失，承运人以应卖方要求而出具清洁提单为由，拒绝向买方赔偿。而此时卖方已经凭清洁提单从信用证开证行得到货款。请回答下列问题：（1）保险公司能否拒绝买方？为什么？（2）承运人能否拒绝买方？为什么？（3）提单与货物不符，银行支付货款是否应承担责任？
考题
单选题一份FOB价格条件购买的海上运输货物保险单，在货物到达目的地后，买方以货物短少10件为由，向保险人提出索赔。然而这种损失原因是船公司失职所致短卸10件，那么保险公司（）A
赔偿10件货物B
赔偿部分货物C
拒赔D
协商赔偿
考题
问答题有一份按FOB条件达成的货物买卖合同，买方在卖方装运前就已向保险公司投保了合同标的物仓至仓条款的一切险，但货物在从卖方仓库运往装运港码头途中，由于震动、挤压导致约20％的货物碰损破碎。事后卖方及时通知保险公司并以保险单含有仓至仓条款为由，要求保险公司赔偿损失，但遭拒绝。后来卖方又请买方以投保人的名义凭保险单据向保险公司索赔，仍遭拒绝。 讨论：保险公司为什么会拒赔？
考题
单选题一份FOB价格条件购买的海上运输货物保险单，在货物到达目的地后，买方以货物短少10件为由，向保险人提出索赔。然而这种损失原因是保险事故造成的短少10件，那么保险公司（）A
赔偿10件货物B
赔偿部分货物C
拒赔D
协商赔偿
考题
单选题关于FOB价格条件下保险金额的说法正确的是（）。A
一般按FOB价格条件成交的货物，都明确规定由买方办理海上运输货物保险B
买方办理的保险是自货物到达起运港之后生效的C
保险公司对买方所负的赔偿责任仅限于货物到达起运港之后由承保危险所造成的损失D
以FOB价格成交的货物，其投保金额也以CFR价格加成一定比率
考题
问答题欧洲某公司与非洲某公司签订了一份FOB货物买卖合同，约定适用Inc0terms2000。在买方欧洲公司将货物交给承运人，承运人用吊装机械装运货物的过程中，部分货物包装被吊钩钩破，货物损坏。货物到达目的港后，买方经检验发现该损失，随即向卖方欧洲公司提出索赔。欧洲公司拒绝赔偿，并声称该损失应该先由装运港的装运部门负责。问题：(1)卖方的主张是否合理?(2)该损失应该南哪一方承担?
考题
单选题关于FOB价格条件的说法，错误的是（）。A
货物装船前的保险应由卖方办理B
货物在装船前的一切责任应由买方承担C
货物在装运港上船后的一切责任由买方承担D
货物的海上运输保险应由买方办理
考题
问答题有一份CIF合同，出售可可共15吨，卖方投保了一切险，自巴西内陆卖方仓库至美国费城的买方仓库为止。后来货物从卖方仓库运往码头装船的途中，发生了承保范围内的风险损失。当美国买方凭卖方转让的保险单向保险公司要求赔偿时，保险公司以买方在当时对货物没有保险利益为由，拒绝赔偿。试问：在上述情况下， 买方有没有权利凭受让的保险单向保险公司索赔？为什么？
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