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单选题
船舶火灾发生后，控制火势，消灭火灾的有利时机是（）。 Ⅰ、火灾初期阶段； Ⅱ、火势增强，烟火温度高； Ⅲ、经过一段时间扑救，火势明显减弱。
A

Ⅰ＋Ⅱ

B

Ⅰ＋Ⅲ

C

Ⅱ＋Ⅲ

D

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

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考题 船舶火灾发生后，控制火势，消灭火灾的有利时机是______。Ⅰ、火灾初期阶段;Ⅱ、火势增强，烟火温度高;Ⅲ、经过一段时间扑救，火势明显减弱。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 仓库火灾扑救，应当运用“堵截包围、穿插分割、重点突破、逐片消灭”等战术措施，有效地控制火势，消灭火灾。
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考题 仓库火灾扑救，要果断灵活地运用“堵截包围、穿插分割、重点突破、逐片消灭”等战术措施，有效地控制火势，消灭火灾。
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考题 扑救有毒火灾的扑救措施之一是冷却降温、（）、控制火势、消灭火灾。A、上下合击B、重点突破C、分片消灭D、消除毒源
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考题 火灾发生后，决定通风与否的依据是：A、是否有利于控制火势B、是否有利于扑灭火灾C、有人员被围时，必须通风D、A和B
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考题 火灾的初期阶段是扑灭火灾的有利时机。
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考题 船舶火灾发生后，无论火场初期人员是多是少，都要全部投入到控制火势的行动中去。
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考题 封堵火势的灭火战术最佳应用时机是火灾初期。
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考题 船舶灭火战术中封堵火势的时机是（）A、火灾初期B、火灾中期C、火灾后期
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考题 火灾扑救的有利时机是（）A、火灾的初期阶段B、经过一段时间扑救火势明显减弱C、AB都对
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考题 火灾发生后，控制火势，消灭火灾的有利时机是：A、火灾初期B、火势增加，烟火温度高C、经过一段时间扑救，火势明显减弱D、A+C
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考题 扑救隧道火灾当火势无法控制时，应果断采取（）灭火措施，达到有效地控制火势，消灭火灾的目的。A、堵截包围B、强攻近战C、自动灭火系统D、分隔或封洞
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考题 灭火战斗的有利时机是客观存在的，无论什么样的火场，都存在着（）的有利时机。A、主攻重点B、控制火势C、消灭火灾D、控制火势消灭火灾
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考题 确定第一出动力量应基于（）。A、能消除火势对人的威胁B、消灭初期火灾C、控制发展阶段火灾D、防止或排除爆炸、中毒、倒塌等险情
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考题 单选题船舶火灾发生后，控制火势，消灭火灾的有利时机是（）。 Ⅰ、火灾初期阶段； Ⅱ、火势增强，烟火温度高； Ⅲ、经过一段时间扑救，火势明显减弱。A Ⅰ＋ⅡB Ⅰ＋ⅢC Ⅱ＋ⅢD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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考题 单选题火灾扑救的有利时机是（）A 火灾的初期阶段B 经过一段时间扑救火势明显减弱C AB都对
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考题 判断题船舶火灾发生后，无论火场初期人员是多是少，都要全部投入到控制火势的行动中去。A 对B 错
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考题 判断题封堵火势的灭火战术最佳应用时机是火灾初期。A 对B 错
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考题 单选题船舶灭火战术中封堵火势的时机是（）A 火灾初期B 火灾中期C 火灾后期
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考题 多选题确定第一出动力量应基于（）。A能消除火势对人的威胁B消灭初期火灾C控制发展阶段火灾D防止或排除爆炸、中毒、倒塌等险情
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