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单选题
区间作业现场的防护距离规定，运行速度不超过120km/h的旅客列车，防护距离为（　）。
A

800米

B

1100米

C

1400米

D

2000米

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考题 单选题接触网主导电回路检查作业时，工前准备（工前预想会）的卡控措施是工前预想会召开时间不少于（）分钟。A 15B 30C 45D 60
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考题 单选题电压表的内阻为3kΩ，最大量程为3V，现将它串联一个电阻，改装成量程为15V的电压表，则串联电阻值为（）A 3kΩB 9kΩC 12kΩD 16kΩ
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考题 单选题承力索宜采用恒张力架设，接触线应采用恒张力架设。架设张力偏差不得大于（）%。A 6B 8C 10D 12
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考题 问答题断路器检修时为什么必须断开二次回路电源？
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考题 判断题当两条母线按正常方式运行时，元件固定连接式双母线差动保护应投入选择方式进行。A 对B 错
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考题 单选题司机发现占用区间书面行车凭证有下列（）情况时，可不停车继续运行至前方停车站，将错误的情况报告车站值班员转报列车调度员。A 路票上编号错误时B 书面行车凭证（调度命令除外）上，未盖有站名印（行车专用章）时C 两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时D 双线区间反方向行车，路票上未盖有“反方向行车”章时
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考题 填空题对单开道岔的标准定位线岔，160km/h及以下区段，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630～1085mm的横向中间位置，允许偏差（）mm。
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考题 单选题为实现远方控制操作，断路器必须具有执行投入和断开命令的机构，此机构称为（）。A 控制开关B 辅助开关C 合闸机构D 分闸机构
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考题 问答题简述《技规》（普速铁路部分）第297条。
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考题 单选题断路器在送电前，运行人员对断路器进行拉.合闸和重合闸试验一次，以检查断路器。（）A 动作时间是否符合标准B 三相动作是否同期C 合跳闸回路是否完好
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考题 单选题机车以每小时最大90km的速度通过曲线半径R=600m的区段，该区段内接触线定位点处高度均为6000mm，问该区段内悬挂点接触线的位置？（）A 该区段内悬挂点接触线的位置应在线路中心至内轨间，距线路中心距离为17mm处B 该区段内悬挂点接触线的位置应在线路中心至内轨间，距内轨距离为17mm处C 该区段内悬挂点接触线的位置应在线路中心至外轨间，距外轨距离为17mm处D 该区段内悬挂点接触线的位置应在线路中心至外轨间，距线路中心距离为17mm处
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考题 判断题定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）限界值：8～13°。A 对B 错
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考题 单选题硬横梁应呈水平状态，允许向上微拱，铰接硬横梁的挠度小于梁长的1/200，刚接硬横梁的挠度小于梁长的（）A 1/100B 1/200C 1/360D 1/720
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考题 单选题隔离开关、负荷开关刀闸开闸时，开闸角度90°，允许偏差（）°。A +1B -1C ±1D 0
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考题 判断题空气的电阻比导体的电阻大得多，可视为开路，而气隙中的磁阻比磁性材料的磁阻大，但不能视为开路。A 对B 错
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考题 单选题电气化铁道用避雷器的额定电压UT为（）。A 42≤UT≤84B 60≤UT≤207C 90≤UT≤468D 5≤UT≤108
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考题 多选题鸟类容易在供电支柱、（）、腕臂、（）等处筑巢。A硬横梁B基础C补偿下锚D桥墩
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考题 问答题电分段锚段关节转换柱处两悬挂的水平距离有什么要求？
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考题 单选题如果接地棒使用中受到撞击，（）A 可以继续使用B 必须报废C 要进行相关绝缘试验后才可使用D 以上都不对
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考题 填空题连电接线夹处的接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（）；电连接线应伸出线夹外10～20mm并用本线绑扎。
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考题 问答题接触网作业车上，主要设置了哪些照明装置？
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考题 填空题电流互感器二次接地属于（）
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考题 单选题使用钳形电流表时，被测的导线（）。A 必须裸导线B 绝缘.裸导体均可C 绝缘体导线不行
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考题 问答题《铁路交通事故调查处理规则》第九条：第6、7款是如何界定重大事故情形的？
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考题 单选题附加悬挂检修作业，检修技术标准：正馈线采用预绞式悬垂线夹，长度为（）mm，回流线及保护线采用带铝衬垫的固定线夹。A 1420B 1440C 1441D 1442
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考题 单选题在有强电场干扰的现场，测量试品介质损耗因数tgδ，有多种抗干扰测量方法，并各有一定的局限性，但下列项目（）的说法是错的A 选相倒相法：正、反相测得值的差别较大，有时可达±50%及以上；B 外加反干扰电源补偿法：补偿电源与干扰信号间的相位有不确定性C 变频测量方法：测量的稳定性、重复性及准确性较差D 过零比较检测方法：测量结果的分散性稍大
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