考题
单选题THDS-A轴温探测系统能适应的交流供电电源电压（220V）变化范围是（）A
20%～+20%B
15%～+15%C
10%～+15%D
20%～+15%
考题
单选题车轴易产生断裂的主要部位之一，为轮座部车轮轮毂边缘向内或向外（）mm的范围处。A
5～10B
10～20C
20～30D
30～40
考题
单选题站修信息化管理主要包括HMIS站修子系统、（）、5T指导造修系统、质量跟踪系统等子系统。A
班组管理系统B
车间管理系统C
信息管理系统D
质量分析系统
考题
判断题THDS预报热轴经转动检查确认可以安全运行的，车辆段调度须上报铁路局红外线调度员，由红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪两个探测站。A
对B
错
考题
单选题为保证HMIS站修子系统正常运行，HMIS站修子系统须配置备用电源，计算机硬件不超过（）更新一次。A
6年B
5年C
3年D
2年
考题
判断题（康拓）THDS-A系统中调制探头中测温元件为碲镉汞光子器件。A
对B
错
考题
多选题造型方法分为手工造型和机械造型两大类，其中机械造型包括有（）、抛砂紧实造型。A震压造型B高压造型C微震压实造型D射砂造型
考题
单选题当轮缘一侧紧靠钢轨时，计算安全搭载量时应考虑到钢轨头部内侧弧度最大为（）。A
11mmB
12mmC
13mmD
14mm
考题
判断题铸钢侧架易发生裂纹部位为A、B区，其中B区比A区危害大。A
对B
错
考题
单选题燃煤锅炉使用前，未办理交接的客车，（）严禁焚火使用。A
车辆部门B
有关部门C
客运部门D
其他部门
考题
判断题CUMS集中冷却式柴油发电机组送电后，观察负载电流，单机额定电流400A，超过500A使用双机。A
对B
错
考题
判断题轴颈中心与车轮中心如有偏心，将使轴箱在垂直方向产生规律性的起伏运动，使车辆产生振动。A
对B
错
考题
填空题更换折角塞门、截断塞门、制动阀、安全阀、缓解阀、制动软管等空气制动配件时，装车前须取下各通路（）式包装及密封防护物。
考题
单选题TPDS踏面损伤一级报警的标准是（）。A
车轮踏面损伤当量等于或大于23B
车轮踏面损伤当量等于或大于23mmC
车轮踏面损伤当量等于或大于23t
考题
单选题红外线值班员接到强热、激热报警，确认并立即使用直通录音电话将热轴预报内容通知（）。A
列检所值班员B
车辆调度员C
红外线调度员D
车站值班员
考题
单选题TFDS-2T系统中，相机连接状态正常时，网卡的速率是：（）。A
1.0MbpsB
100MbpsC
500MbpsD
1.0GMbps
考题
多选题安装探测站软件通信模块时，必须安装（）两个软件。ANetransBIPCWorkCJAVA虚拟机DPMEIPC
考题
单选题TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于（）km。A
10B
20C
30D
40
考题
多选题冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车、扳道作业人员应采取的措施是（）A因下雪，基本轨与尖轨间有积雪，道岔每扳动（或转动）一次时，浮雪就被尖轨挤在基本轨底部，致使尖轨与基本轨不密贴。B尖轨与基本轨之间的冰块卡住。C下雪时应及时清扫，使尖轨与基本轨之间无积雪，无冰块和其他杂物，因冬季钢轨铁件较脆，禁止用铁石器敲打。
考题
单选题装用接触式油封装置的SKF197726型轴承运行中温升应不超过（）K。A
40B
45C
50D
55
考题
单选题DC600V列车整修时重点检查电力连接线定检期，电力连接线定检日期不超过（）年，超期者送检修车间更换。A
2B
2.5C
3D
3.5
考题
填空题确定车轴弯曲是否过限时，沿车轮圆周方向测量，任意俩处内侧距差值不能超过（）。
考题
判断题25T型车影视系统采用550 MHz带宽、邻频、单相传输技术。A
对B
错
考题
多选题车钩连接状态、（）、车钩防跳插销及吊链，均由钩提杆所在侧检车员负责。A首尾车钩三态作用B钩提杆及链C车钩高度D下锁销组成
考题
填空题沿途列检作业场对列车中的自备铁路货车，应与（）的检查、修理范围和质量标准要求等规定一致，并计算（）。
考题
单选题C80型铝合金运煤敞车侧梁的整体式上心盘的直径是（）A
75mmB
358mmC
365mmD
375mm
考题
单选题动态检测试验车检测HTK型外探某探测站Z字板的第一尖峰与第二尖峰的间隔格数偏多，则（）。A
探头仰角偏高B
探头仰角偏低C
探头偏外D
探头偏里
考题
单选题轮背内侧距离不得小于1350mm，主要目的是为了安全通过（）。A
最小轨距B
护轮轨C
道岔D
曲线