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单选题
以下可作柴油机连杆的材料是()
A

灰铸铁

B

可锻铸铁

C

球墨铸铁

D

合金铸铁


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 关于柴油机连杆受力,论述不正确的是______。A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用B.四冲程柴油机连杆受拉压交变作用C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用D.连杆不受弯矩作用

考题 下列选项不是V形柴油机连杆结构形式的是()。 A、并列连杆B、主、副连杆C、叉片式连杆D、直列式连杆

考题 下列选项是V形柴油机连杆结构形式的是()。 A、隧道式B、主、副连杆C、底座式D、直列式连杆

考题 柴油机汽缸套可作为()来回运动的导向面。 A、活塞B、曲轴C、连杆D、气门

考题 关于柴油机连杆的特点,以下哪种说法不正确()? A、连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的回转运动B、四冲程机中,在排气行程初期和进气行程末期的一段曲轴转角内,连杆受拉C、二冲程增压柴油机连杆始终不受拉D、连杆杆身上任意一点的运动轨迹近似呈椭圆

考题 下列关于连杆小端轴承的说法正确的是()。 A、只有筒形活塞式柴油机的连杆小端轴承在运行中易出现故障B、无论筒形活塞式柴油机,还是十字头式柴油机的连杆小端轴承在运行中均易出现故障C、无论筒形活塞式柴油机,还是十字头式柴油机的连杆小端轴承在运行中均不易出现故障D、只有十字头式柴油机的连杆小端轴承在运行中易出现故障

考题 组装活塞连杆时,应注意连杆和活塞的安装方向,如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与()涡流凹坑应处于同侧;495A型柴油机连杆大端()与活塞顶球形凹坑的导向口反向;S195型柴油机连杆小端的()与活塞顶凹坑在同一侧。

考题 筒形活塞式柴油机连杆螺栓通常所用材料是()。A、优质碳钢B、合金钢C、铸钢D、A或B

考题 十字头式柴油机的连杆用优质碳钢做材料,采用自由锻造的方法制造。

考题 下列可用于制造柴油机连杆螺栓的材料有:()A、35CrMoB、42CrMoC、40CrD、以上均可

考题 V型柴油机连杆形成有()连杆、()连杆、()连杆三种。

考题 V型柴油机的连杆有主副式连杆、叉片式连杆、还有()连杆。A、卧式B、立式C、并列式

考题 不是“V”形柴油机连杆结构型式的是()。A、并列连杆B、主、副连杆C、叉片式连杆D、直列式连杆

考题 要求连杆的长度应尽量短的目的是()。A、节省材料B、便于安装C、工作可靠D、降低柴油机高度量和总重

考题 通常柴油机的连杆和连杆盖是()加工的,安装时不可调换连杆盖。

考题 7FDL型柴油机采用主副连杆机构,每对气缸有一个主连杆和一个副连杆,主连杆在柴油机()。

考题 柴油机在机加工时,()是配对加工的。A、气门、气门导管B、活塞、活塞环C、连杆盖、连杆体D、连杆、活塞销

考题 引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是()。A、柴油机超负荷运行B、连杆螺栓上紧扭矩过小C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀D、气缸内落入异物

考题 填空题7FDL型柴油机采用主副连杆机构,每对气缸有一个主连杆和一个副连杆,主连杆在柴油机()。

考题 单选题要求连杆的长度应尽量短的目的是()。A 节省材料B 便于安装C 工作可靠D 降低柴油机高度量和总重

考题 填空题通常柴油机的连杆和连杆盖是()加工的,安装时不可调换连杆盖。

考题 单选题以下可作柴油机连杆的材料是()A 灰铸铁B 可锻铸铁C 球墨铸铁D 合金铸铁

考题 单选题()材料不能用来制造柴油机的连杆。A 合金钢B 优质碳钢C 中碳钢D 高碳钢

考题 单选题关于连杆螺栓受力,下列论述不正确的是()。A 连杆大端螺栓不受弯矩的作用B 四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C 二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D 连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关

考题 填空题船用柴油机连杆螺栓一般选用()的材料,齿轮零件可选用()的材料。

考题 单选题大型低速柴油机的连杆材料一般是()。A 优质中碳钢B 合金钢C 灰铸铁D 铝合金

考题 单选题某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是()。A 降低柴油机高度B 节省材料C 增加连杆强度D 减少侧推力

考题 单选题筒形活塞式柴油机连杆螺栓通常所用材料是()。A 优质碳钢B 合金钢C 铸钢D A或B