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单选题
LKJ-93型监控装置,监控数据误差控制:自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除,按距次一信号机的距离监控列车运行;当监控装置计算距前方信号机距离()时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动。
A

>50m

B

<50m

C

>100m

D

<100m


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参考解析
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考题 列车运行中监控装置显示距下一架信号机的距离,机车越过信号机瞬间显示的距离与机车实际位置误差称为()。

考题 LKJ-2000列车运行监控记录装置,()误差是指列车已运行到地面信号机位置处,监控装置显示机车距当前信号机还有一段距离。

考题 LKJ-2000列车运行监控记录装置,在出口限速不为0时,()类信号机处监控装置均提供距离误差人工校正条件。

考题 列车运行中,监控装置距离显示区以不断递增的数据显示距下一架信号机的距离。() 此题为判断题(对,错)。

考题 LKJ-2000列车运行监控记录装置,超前误差是指列车还未运行到地面信号机位置时,监控装置已经调入()分区信号机的距离。

考题 在()区段,列车运行时,当监控装置计算距前方信号机距离≤50米时,机车信号由黄灯突变为红黄灯或白灯、由双黄灯突变为红黄灯或白灯,监控装置自动解除对当前信号机的停车控制。 A.电话闭塞B.半自动闭塞C.自动闭塞

考题 LKJ-93型监控装置“监控数据误差控制:当监控装置计算距前方信号机距离()时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动。A、>50mB、≤50mC、≤100mD、>100m

考题 LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h

考题 列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。A、过机误差B、滞后误差C、超前误差D、操作误差

考题 LKJ-93型监控装置,监控数据误差控制:自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除,按距次一信号机的距离监控列车运行;当监控装置计算距前方信号机距离()时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动。A、>50mB、<50mC、>100mD、<100m

考题 自动闭塞区段,LKJ计算列车距前方信号机≤60m时,机车信号由U码突变为HU码、白色灯光,或由UU码突变为HU码、白色灯光,LKJ自动解除对当前信号机的停车控制,并将计算的剩余距离消除。

考题 LKJ-93型监控装置出现超前误差时,在越过信号机瞬间(v≠0,按压[等待]键,先使距离值返回到信号机位置。

考题 列车运行中监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。

考题 在半自动闭塞区段,列车运行时,机车信号由黄灯突变为红黄灯监控装置持续发出“信号突变”语音报警,确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起,可在7秒内按()键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。

考题 半自动闭塞,列车运行中出现距离误差,当LKJ-93型监控装置计算距前方信号机距离()时,监控装置持续发出报警。A、>50mB、≤50mC、≤100mD、<100m

考题 自动闭塞区段,LKJ计算列车距前方信号机()时,机车信号由U码突变为HU码、白色灯光,或由UU码突变为HU码、白色灯光,LKJ自动解除对当前信号机的停车控制,并将计算的剩余距离消除A、≤50mB、≤60mC、≤80mD、≤100m

考题 列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离, 机车越过工架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。 A、过机误差B、滞后误差C、超前误差

考题 单选题列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离, 机车越过工架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。A 过机误差B 滞后误差C 超前误差

考题 单选题LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下,货运列车制动停车时,在列车运行速度低于15km/h并距出站信号机距离小于()时,监控装置允许按压[解锁/2]键,解锁后监控列车以不超过15km/h的速度靠标停车。A 500mB 200mC 150mD 50m

考题 判断题LKJ-93型监控装置出现超前误差时,在越过信号机瞬间(v≠0,按压[等待]键,先使距离值返回到信号机位置。A 对B 错

考题 填空题在半自动闭塞区段,列车运行时,机车信号由黄灯突变为红黄灯监控装置持续发出“信号突变”语音报警,确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起,可在7秒内按()键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。

考题 填空题列车运行中监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。

考题 单选题列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()A 过机误差B 滞后误差C 超前误差D 操作误差

考题 单选题LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,在分区信号机前机车信号显示停车信号(模式曲线在信号机前限速为0)时,列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式,列车启动后,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。A 15km/hB 20km/hC 25km/hD 30km/h

考题 单选题LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。A 15km/hB 20km/hC 25km/hD 30km/h

考题 单选题半自动闭塞,列车运行中出现距离误差,当LKJ-93型监控装置计算距前方信号机距离()时,监控装置持续发出报警。A >50mB ≤50mC ≤100mD <100m

考题 单选题LKJ-93型监控装置“监控数据误差控制:当监控装置计算距前方信号机距离()时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动。A >50mB ≤50mC ≤100mD >100m