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判断题
荷载分项系数与荷载标准值的乘积，称为荷载设计值。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
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考题
在进行第二种极限状态计算时,计算用的荷载()
A、需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数B、需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载的分项系数C、永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数D、永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载的分项系数
考题
关于荷载的取值，下列说法不正确的是（）。A、荷载的标准值是指其在结构的使用期间可能出现的最大值B、荷载的组合值等于荷载的标准值乘以荷载组合值系数C、荷载的准永久值等于荷载的标准值乘以荷载准永久值系数D、荷载的设计值等于荷载的标准值除以荷载分项系数
考题
进行钢吊车梁的稳定计算时，其荷载应采用标准值还是设计值及需乘以哪些系数？（）A、标准值，仅轮压乘以动力系数B、标准值，不乘以动力系数C、设计值，乘以荷载分项系数D、设计值，乘以荷载分项系数及动力系数
考题
在进行第二种极限状态计算时，计算用的荷载（）。A、需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数B、需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数C、永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数D、永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载分项系数
考题
下列关于荷载标准值的叙述中，（）是正确的。A、荷载标准值为荷载代表值与荷载分项系数的乘积B、荷载标准值为荷载的基本代表值，为设计基准期内最大荷载设计统计分布的特征值C、荷载标准值为建筑结构使用过程中在结构上可能同时出现的荷载中的最大值D、荷载标准值为设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值
考题
单选题下列关于荷载标准值的叙述中，（ ）是正确的。[2008年真题]A
荷载标准值为荷载代表值与荷载分项系数的乘积B
荷载标准值为荷载的基本代表值，为设计基准期内最大荷载设计统计分布的特征值C
荷载标准值为建筑结构使用过程中在结构上可能同时出现的荷载中的最大值D
荷载标准值为设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值
考题
单选题关于荷载的取值，下列说法不正确的是（）。A
荷载的标准值是指其在结构的使用期间可能出现的最大值B
荷载的组合值等于荷载的标准值乘以荷载组合值系数C
荷载的准永久值等于荷载的标准值乘以荷载准永久值系数D
荷载的设计值等于荷载的标准值除以荷载分项系数
考题
单选题在进行钢结构承载力极限状态计算时，计算用的荷载应（）A
将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数，可变荷载用标准值，不必乘荷载分项系数B
将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数，永久荷载用标准值，不必乘荷载分项系数C
将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数D
将永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载分项系数
考题
判断题荷载的设计值等于荷载的标准值除以大于1.0的荷载分项系数。A
对B
错
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