考题
由承运人承担全部船舶营运费用的运输方式为()运输。
A.不定期船B.光船租赁C.班轮D.航次租船
考题
运输损耗是指油品从发货点装入车、船起至车、船到达卸货点止,整个()中发生的损耗。
A.装车(船)过程B.卸车(船)过程C.流通过程D.运输过程
考题
在货物交接方面，应尽可能地采取车船直取，直接在船边交货的船舶营运方式是（ ）。
A．班轮运输
B．集装箱运输
C．不定期船的大宗货物运输
D．件杂货运输
考题
自营运输中最普遍的形式是（ ）。A.租赁货车运输
B.自有货车运输
C.外包货车运输
D.公路运输
考题
白营运输中最普遍的形式是（ ）。A.租赁货车运输
B.自有货车运输
C.外包货物运输
D.公路运输
考题
省煤器在运行中最常见的损坏形式是（）A、磨损B、内腐蚀C、外腐蚀D、过热
考题
钻井液腐蚀中最主要、最常见的腐蚀是（）。A、H2S腐蚀；B、氧腐蚀；C、CO2腐蚀；D、细菌腐蚀。
考题
散化船在营运运输过程中最常见的是（）腐蚀。A、普遍B、锈斑C、应力D、裂纹
考题
确保散化船运输安全，制订散化船设计、建造、安全操作等方面标准和要求的机构是（）。A、船旗国政府B、船旗国主管机关C、船厂D、国际海事组织
考题
散化船的洗舱作业是整个运输过程中，人与货物接触最密切的环节。
考题
从事水路运输经营的船舶应当随船携带船舶营运证件。
考题
（）办理船舶签证时需要提供《船舶营运证》的是哪些船舶A、化学品船B、液货船C、集装箱船D、老旧运输船舶
考题
省煤器在运行中最常见的损坏形式是内腐蚀和（）。A、过热B、蠕胀C、外腐蚀D、磨损
考题
散化船大宗运输的碱液浓度约（）％。A、30B、40C、50D、65
考题
由船方负责船舶的营运管理事宜，这是（）A、租船运输B、定程租船运输C、定期租船运输D、光船租船运输
考题
化工生产过程中最常见溶液对金属的腐蚀过程是一个（）腐蚀过程。A、化学反应和电化学B、化学反应和物理反应C、电化学和物理反应D、化学反应和活化
考题
（）是在液压元件中最常见的变形.A、应力断裂B、腐蚀C、疲劳D、热变形
考题
白营运输中最普遍的形式是（）。A、租赁货车运输B、自有货车运输C、外包货物运输D、公路运输
考题
单选题散化船大宗运输的碱液浓度约（）％。A
30B
40C
50D
65
考题
单选题（）是在液压元件中最常见的变形。A
应力断裂B
腐蚀C
疲劳D
热变形
考题
单选题由船方负责船舶的营运管理事宜，这是（）A
租船运输B
定程租船运输C
定期租船运输D
光船租船运输
考题
单选题白营运输中最普遍的形式是（）。A
租赁货车运输B
自有货车运输C
外包货物运输D
公路运输
考题
判断题散化船的洗舱作业是整个运输过程中，人与货物接触最密切的环节。A
对B
错
考题
填空题腐蚀电化学的阳极反应的通式（）；阴极反应的通式（）析氢反应和吸氧反应是电化学腐蚀过程中最常见的（）。
考题
单选题确保散化船运输安全，制订散化船设计、建造、安全操作等方面标准和要求的机构是（）。A
船旗国政府B
船旗国主管机关C
船厂D
国际海事组织
考题
单选题化工生产过程中最常见溶液对金属的腐蚀过程是一个（）腐蚀过程。A
化学反应和电化学B
化学反应和物理反应C
电化学和物理反应D
化学反应和活化
考题
单选题由承运人承担全部船舶营运费用的运输方式为（）运输。A
不定期船B
光船租赁C
班轮D
航次租船