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单选题
船舶首尾尖舱内肋骨的间距一般不大于().
A

400mm;

B

500mm;

C

600mm;

D

800mm。


参考答案

参考解析
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考题 灯具间,油漆间一般位于______。A.首尖舱内B.尾尖舱内C.尾楼内D.首楼内

考题 尾尖舱肋骨间距应不大于:A.600mmB.700mmC.850mmD.900mm

考题 会形成可爆混合气体、产生剧毒蒸气或对船舶有不可见腐蚀作用的物质应装载在( )。A.甲板上B.舱内C.首尖舱内D.尾尖舱内

考题 船舶堵漏器材应存放在:A.主甲板上B.机舱内C.指定的地点D.首尖舱内

考题 船舶首尾间部的肋骨间距比其它部位的肋骨间距:A.大B.小C.一样D.不一定

考题 护套表面应印字,每相邻两个完整标志首尾间距不大于()。标志应字迹清楚,容易辨认、耐擦。

考题 船舶首尾尖舱也是采用纵骨架式结构。()

考题 首尖舱内肋板间距与尖舱后的肋板间距相比较是()A、相同的B、尖舱骨的小C、尖舱内的大D、按具体强度要求确定

考题 会形成可爆混合气体、产生剧毒蒸气或对船舶有不可见腐蚀作用的物质应装载在()。A、甲板上B、舱内C、首尖舱内D、尾尖舱内

考题 抗暴露服通常存放在船舶救生站和()。A、船员住舱内B、艏尖舱内C、消防控制站内D、机舱内

考题 救生服通常存放在船舶救生站和()。A、机舱内B、艏尖舱内C、船员住舱内D、消防控制站内

考题 船舶堵漏器材存放的地点在()A、主甲板上B、机舱内C、首尖舱内D、合理分布放置

考题 单选题对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有() Ⅰ.设置垂向间距不大于2m的强胸横梁; Ⅱ.在强胸横梁处设置舷侧纵桁; Ⅲ.设置升高肋板;Ⅳ.肋骨间距应取1.0。A Ⅰ~ⅢB Ⅱ~ⅣC Ⅰ~ⅣD Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

考题 单选题金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时,若其数量较多能够堆满两舷,则其滚动方向应()。A 沿船宽方向B 沿船舶首尾方向C 在舱内任意堆码D 由货主决定

考题 单选题对采用B级冰区加强的船舶,如不设置中间肋骨,则肋骨间距应为船中部肋骨间距的(),但应不大于500mm。A 50%;B 80%;C 60%;D 90%。

考题 单选题抗暴露服通常存放在船舶救生站和()。A 船员住舱内B 艏尖舱内C 消防控制站内D 机舱内

考题 单选题金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时,若其数量较少不能堆满两舷,则其滚动方向应()。A 沿船宽方向B 沿船舶首尾向C 在舱内任意堆码D 由货主决定

考题 单选题船舶堵漏器材存放的地点在()A 主甲板上B 机舱内C 首尖舱内D 合理分布放置

考题 单选题会形成可爆混合气体、产生剧毒蒸气或对船舶有不可见腐蚀作用的物质应装载在()。A 甲板上B 舱内C 首尖舱内D 尾尖舱内

考题 单选题在装油结束后,可从油舱取样口进行取样。一般油船至少应从25%的油舱内选取,其中()。A 首尾部各占10%,中部占5%B 首尾部各占7%,中部占11%C 首尾部各占5%,中部占15%D 首尾部各占8%,中部占9%

考题 单选题灯具间,油漆间一般位于()。A 首尖舱内B 尾尖舱内C 尾楼内D 首楼内

考题 判断题船舶首尾尖舱也是采用纵骨架式结构。()A 对B 错

考题 单选题船舶旋回中的漂角β一般是指:()A 船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角B 重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角C 船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角D 转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

考题 单选题船舶的肋骨或纵骨间距一般不大于()。A 500mmB 550mmC 600mmD 650mm

考题 单选题首尖舱内肋骨间距不大于()A 500mmB 600mmC 650mmD 700mm

考题 单选题尾尖舱肋骨间距应不大于()。A 600mmB 700mmC 850mmD 900mm

考题 单选题救生服通常存放在船舶救生站和()。A 机舱内B 艏尖舱内C 船员住舱内D 消防控制站内