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单选题
附着作用所能提供的地面反作用力的极限值称为（）。
A

最大值

B

附着力

C

潜力

D

最小值

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车发动机所产生的动力经传动装置传给驱动车轮，当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力，这个反作用力称为（）。A行驶阻力B牵引力C惯性力
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考题 汽车的附着力决定于（）以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。
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考题 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为（）。
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考题 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。
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考题 汽车的（）决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A、驱动力B、牵引力C、附着力D、动力因素
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考题 作用在驱动轮上的法向反作用力即等于（）。A、附着力B、牵引力C、车轮对地面的圆周力D、附着重量
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考题 汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于（）之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。
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考题 汽车的附着力决定于（）系数及地面作用于驱动轮的（）反作用力。
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考题 地面对轮胎（）反作用力的极限值，称为附着力。
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考题 地面切向反作用力不能（）附着力，否则将发生驱动轮滑转现象。A、小于B、大于C、等于
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考题 汽车行驶所过程中，其主要作用力包括汽车的驱动力.地面法向反作用力.附着力。
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考题 汽车行驶时，汽车受到的作用力包括（）及各种行驶阻力等。A、汽车驱动力B、地面法向反作用力C、附着力
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考题 汽车驱动轮附着力的大小，与（）地面法向反作用力大小成正比。A、前轮B、后轮C、驱动轮
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考题 双轴全驱动汽车的附着力等于（）与附着系数的乘积。A、所有车轮的地面法向反作用力之和B、前轮地面法向反作用力C、后轮地面法向反作用力
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考题 附着力的大小等于（）与附着系数的乘积。A、从动轮地面法向反作用力B、驱动轮地面法向反作用力C、汽车重力D、牵引力
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考题 填空题地面对轮胎切向反作用力的极限值称为（）。
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考题 填空题地面对轮胎（）反作用力的极限值，称为附着力。当车辆驱动力相当大时，则侧偏力（）。
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考题 单选题地面切向反作用力（）附着力将产生滑转现象。A 等于B 大于C 小于D 大于等于
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考题 单选题附着力与地面对驱动轮的法向反作用力成（）。A 反比B 正比C 无关系D 不能确定
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考题 单选题作用在驱动轮上的法向反作用力即等于（）。A 附着力B 牵引力C 车轮对地面的圆周力D 附着重量
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考题 填空题汽车的附着力决定于（）系数及地面作用于驱动轮的（）反作用力。
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考题 判断题地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。A 对B 错
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考题 单选题汽车行驶的附着条件是（）。A 驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B 驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C 驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D 驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
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考题 单选题汽车的（）决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A 驱动力B 牵引力C 附着力D 动力因素
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考题 填空题地面对轮胎（）反作用力的极限值，称为附着力。
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考题 填空题汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于（）之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。
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