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填空题
在有回油管系统中,燃油压力调节器是位于()。

参考答案

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考题 以下关于电子燃油喷射系统的叙述中,正确的是()。 A、发动机控制单元总是根据传感器的信号确定喷油量B、当燃油泵停止工作时,其单向阀关闭,以维持燃油管路中的压力C、燃油压力调节器将燃油压力控制在较高水平(相对进气歧管压力而言)D、燃油脉动衰减器吸收燃油管路中的燃油压力脉动

考题 以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火?()A、燃油滤清器受阻;B、到燃油泵的电压过低;C、燃油压力调节器有故障;D、燃油回油管扭结。

考题 检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低,喷油量和雾化质量变差,卡住回油管,压力又正常,这可以说明()A、燃油泵的供油压力不足B、回油管堵塞C、燃油压力调节器膜片弹簧疲劳D、连接进气管和油压调节器的真空管泄漏

考题 引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()A、压力调节器有故障B、回油管堵塞C、燃油滤清器堵塞D、油箱滤清器滤心脏污

考题 在有回油管系统中,燃油压力调节器是位于()。

考题 在无回油管的系统中,()压力调节器被使用。

考题 在无回油管的系统中,()是位于燃油箱内或者燃油滤清器壳体内。

考题 电控汽油机的燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵(安装在油箱上)、燃油滤清器、燃油分配管、()及输油管组成。A、喷油器总成B、燃油压力调节器C、节气门D、进回油管

考题 电控系统中,燃油压力通过()调节。A、喷油器B、燃油泵C、压力调节器D、输油管

考题 燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。

考题 油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。

考题 电控汽油喷射系统,欲释放燃油系统压力,正确方法是执行哪一动作?()A、拆开汽油滤清器上的进油管接头B、拆开燃油压力调节器上的回油管接头C、拆下电动汽油熔断器或继电器,再起动发动机至熄火D、打开油箱盖,等候约几分钟即可释放压力

考题 在讨论燃油压力调节器时,技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中,无论节气门开度如何,压力调节器都保持相同的油压;技师乙说,与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 调节燃油管路中燃油压力的部件是()。A、油轨B、油压调节器C、电动燃油泵D、电脑

考题 电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于()引起A、油泵单向阀泄露B、燃油系统回油管路堵塞C、油压调节器损坏

考题 影响电控燃油喷射系统油压不正常的因素有()。A、油泵单向阀泄漏B、燃油系统回油管路堵塞C、燃油滤清器脏堵D、油压调节器损坏

考题 电控燃油系统中,燃油压力通过()调节。A、喷油器B、燃油泵C、压力调节器D、输油管

考题 电控燃油系统中,燃油压力通过()调节。A、喷油器B、燃油器C、压力调节器D、输油管

考题 填空题在无回油管的系统中,()压力调节器被使用。

考题 单选题若汽油喷射系统的汽油压力过高是因为()。A 电动汽油泵的电刷接触不良B 回油管堵塞C 燃油压力调节器密封不严D 以上都正确

考题 多选题引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()A压力调节器有故障B回油管堵塞C燃油滤清器堵塞D油箱滤清器滤心脏污

考题 单选题调节燃油管路中燃油压力的部件是()。A 油轨B 油压调节器C 电动燃油泵D 电脑

考题 单选题电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于()引起A 油泵单向阀泄露B 燃油系统回油管路堵塞C 油压调节器损坏

考题 判断题燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。A 对B 错

考题 单选题燃油滤清器一般安装在()A 汽油泵和油轨之间B 喷油器和油轨之间C 燃油压力调节器回油管路上D 燃油压力调节器与油轨之间

考题 填空题在无回油管的系统中,()是位于燃油箱内或者燃油滤清器壳体内。

考题 判断题油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。A 对B 错