考题
鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水、等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。()
此题为判断题(对，错)。
考题
到达货物发生腐烂、变质、冻损、污染生理病害、病残死亡等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录。()
此题为判断题(对，错)。
考题
运输途中发现易腐货物腐烂、变质、冻损、污染、生理病害、病残死亡等问题时,()应立即通知车站联系托运人、收货人并妥善处理,防止货物损失扩大。
A.发站B.押运人C.发现单位D.到站
考题
到达货物出现腐烂、变质、冻损、污染、生理病害、病残死亡等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录。()
此题为判断题(对，错)。
考题
运输途中发现易腐货物()、生理病害、病残死亡等问题时,发现单位应立即通知车站联系托运人、收货人并妥善处理,防止货物损失扩大。
A.腐烂B.变质C.冻损D.污染
考题
鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、()等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残伤亡等问题的货物。
A.保温B.通风C.上水D.加冰
考题
货运场站卸车时，发现货物损失或货物与运单信息不一致，按规定在货运站系统编制（）。A、货物损失报告B、货物损失速报C、普通记录D、货运记录
考题
鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取（）、上水、加冰等特殊措施，以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。A、制冷B、加温C、保温D、通风
考题
卸车时发现货物损失或货物与运单信息不一致，按规定在货运站系统编制（）。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告
考题
到站卸车发现货物包装完整，件数相符，重量短少或多出，按《货规》规定（）。A、在货物运单内注明B、编制普通记录C、编制货运记录D、电报通知发站
考题
按件数和重量承运的货物，包装完整，件数相符，而重量不足或多出时，到站卸车发现时应编制货运记录送查。
考题
到达货物发生腐烂、变质、冻损、污染生理病害、病残死亡等问题时，到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录。
考题
遇有下列须在发现当日按批编制普通记录的情况有（）。A、货车发生换装整理时B、卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时C、货物损失涉及车辆技术状态时D、发站托运人组织装车，到站由收货人组织卸车，货物发生损失时
考题
货物发生湿损属于（）类货运事故。A、损坏B、变质C、污染D、其他
考题
托运人组织（）、承运人组织卸车或（），发生货物（）时，编制货运记录。A、装车B、换装C、损失D、损坏
考题
托运人组织装车、承运人组织卸车或换装，发生货物损失时，须在发现当日按批、车编制货运记录。
考题
到达货物出现腐烂、变质、（）等问题时，到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录，使用机械冷藏车的应会同乘务组组织卸车。A、冻损B、污染C、生理病害D、病残死亡
考题
押运人如发现押运的货物有腐烂、变质、病残、损坏等现象，应立即向车长或站长提出声明。
考题
货物运单记载件数发生涂改，托运人未盖章，到站实际卸车具体件数与更改数相符，应（）。A、编制普通记录B、编制货运记录C、不编记录D、在运单“承运人记载事项栏”内注明
考题
到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同（）或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。A、托运人B、收货人C、货运安全员D、货运检查员
考题
对到达的发生腐坏、污染或死亡等事故的鲜活货物应立即卸车并妥善处理，防止扩大损失。
考题
判断题对到达的发生腐坏、污染或死亡等事故的鲜活货物应立即卸车并妥善处理，防止扩大损失。A
对B
错
考题
单选题到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同（）或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。A
托运人B
收货人C
货运安全员D
货运检查员
考题
单选题到站卸车发现货物包装完整，件数相符，重量短少或多出，按《货规》规定（）。A
在货物运单内注明B
编制普通记录C
编制货运记录D
电报通知发站
考题
多选题托运人组织（）、承运人组织卸车或（），发生货物（）时，编制货运记录。A装车B换装C损失D损坏
考题
判断题押运人如发现押运的货物有腐烂、变质、病残、损坏等现象，应立即向车长或站长提出声明。A
对B
错
考题
多选题到达货物出现腐烂、变质、（）等问题时，到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录，使用机械冷藏车的应会同乘务组组织卸车。A冻损B污染C生理病害D病残死亡
