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单选题
便携式内燃扳手的燃油按（）的比例将燃油和润滑油在容器内混合好，然后倒入油箱。
A

10：1

B

20：1

C

25：1

D

50：1

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考题 燃油在注入燃油箱前应在容器中,静止沉淀()h,然后再注入油箱。 A、24B、48C、72D、100
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考题 柴油机燃油在注入燃油箱前应在容器中静止沉淀()以上,然后再加入油箱。 A、24hB、48hC、72hD、100h
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考题 在向柴油机燃油箱加燃油时应()。 A、将滤筒取出清洗后再加油B、将滤筒取出再加油C、直接加油D、先检查油箱内燃油质量
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考题 柴油机燃油箱是储存润滑油的容器。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 内燃叉车的液压油油箱和燃油油箱是和车架做成一体的。A对B错
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考题 发动机主燃油泵的作用是（）。A、供给发动机运转所需燃油，不产生伺服燃油B、产生动力燃油供给，使回油引射泵工作将大翼油箱燃油供到集油箱C、将大翼油箱的燃油收集到集油箱
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考题 电容式燃油油量指示系统中的电容器的介质是：（）A、电容器的外壳B、油箱外部的线圈C、油箱中的燃油D、燃油和燃油上部的空气[包括蒸气]
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考题 燃油系统油箱油量表指示油箱内燃油的（）A、体积B、重量C、温度D、流量
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考题 当柴油机输油泵因故障而无法工作时，可采用（）的应急方法。A、将燃油箱位置抬高B、将燃油箱位置放低C、将燃油箱添满燃油D、关闭燃油箱通气孔
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考题 柴油机燃油在注入燃油箱前应在容器中静止沉淀（）以上，然后再加入油箱。A、24hB、48hC、72hD、l00h
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考题 便携式内燃扳手的燃油按（）的比例将燃油和润滑油在容器内混合好，然后倒入油箱。A、10：1B、20：1C、25：1D、50：1
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考题 主油箱燃油泵低压灯亮了表示什么意思（）A、相应的油箱内燃油压力低B、燃油泵输出压力低或是泵电门在关位C、燃油泵输出压力低D、相应的燃油泵电门在关位
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考题 主油箱燃油旁通活门的作用是什么（）A、利用HMU将燃油吸出中央油箱B、当排油活门关闭时，利用加油车将燃油吸出中央油箱C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵
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考题 燃油温度指示的是哪里的燃油温度？（）A、1号油箱内的燃油温度B、2号油箱内的燃油温度C、中央油箱内的燃油温度D、所有油箱内燃油温度的平均值
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考题 搜油泵的功用是（）A、将辅助油箱残余燃油抽至主油箱B、将辅助油箱燃油转输至主油箱C、将辅助油箱残余燃油转输至放油管D、将辅助油箱残余燃油送到供油管
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考题 发动机主燃油泵的作用是（）A、供给发动机运转所需燃油，不产生伺服燃油B、产生动力燃油供给，使回油引射泵工作将大翼油箱燃油供到集油箱C、将大翼油箱的燃油收集到集油箱D、将管路中的残余燃油回油至大翼油箱
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考题 当内油箱探测到一个低油面信号时（）A、传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；B、传输活门自动关闭，将内油箱隔离；C、起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。
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考题 燃油交叉供油的主要目的是（）A、允许任一台发动机使用任一油箱内的燃油B、当抽油时，可把某一油箱的燃油抽到其它油箱里C、当加油时，能确保油箱内燃油达到所希望的油量D、以上都错
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考题 机翼油箱的传输活门打开，则（）.A、说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽B、当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭C、将保持打开直到下一次飞机加油D、当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
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考题 将飞机油箱内的燃油抽出时，应先抽哪个油箱的燃油（）A、先抽左机翼油箱内的燃油B、先抽右机翼油箱内的燃油C、先同时抽左、右机翼油箱内的燃油D、先抽中央油箱
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考题 当主油箱和中央油箱都有燃油，将所有燃油泵打开后，怎样才能确保首先使用中央油箱中的燃油（）A、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小B、中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大C、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小；同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大D、因为中央油箱中的燃油较多，所以要优先使用
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考题 正常情况下，什么油箱的燃油经燃油控制组件，然后进入APU燃烧室内的单燃油喷嘴？A、左油箱B、右油箱C、以上都正确
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考题 单选题航空活塞动力装置为防止燃油箱积水，飞行结束后通常应该（）A 将油箱中剩余燃油全部放掉B 将油箱中加满燃油C 将油箱中燃油加到一半D 将油箱中燃油加到三分之二
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