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单选题
C1添乘人员应在检测车开车前（）分钟到达。
A

5

B

15

C

30

D

60

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 接触网动态检测作业时，没有按时完成添乘任务的卡控措施是每次执行添乘任务以（）为准，提前一小时到达指定车站待命，按时添乘检测车。A、申请B、申报C、通知D、电报
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考题 接触网动态检测作业中，添乘检查任务执行不到位对参数超标处所发现不及时的卡控措施：严格落实动态检测车（）制度。A、添乘B、技术规章C、检修工艺D、作业指导书
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考题 沪杭高铁动车添乘制度：应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路，并形成记录。隔日添乘高速动车组，特殊情况下应加密添乘（正式运营一个月内每日添乘）；根据工务处安排每日添乘确认车，监测信息共享给相关单位。
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考题 （）负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门，供添乘人员上下车。A、工务添乘人员B、随车机械师C、电务添乘人员D、供电添乘人员
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考题 日常检查包括检查质量检查、干部添乘检查、试验车动态检测、（）检查等。
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考题 使用单位应做好轨道车运用和管理工作，指定轨道车专管人员。主管领导和专管人员应（），检查和掌握轨道车运用、保养情况及有关规章制度、命令、措施时执行情况。A、每月添乘轨道车B、定期添乘轨道车C、主动D、积极
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考题 为了防止发生误机（车、船）事故，导游人员应带团提前到达机场（车站、码头）。以下说法正确的是（）。A、乘火车应提前40分钟到达火车站B、乘轮船应提前60分钟到达码头C、乘国内航班应提前90分钟到达机场D、乘国际航班应提前120分钟到达机场E、乘国际航班应提前90分钟到达机场
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考题 轨道主要动态检测手段是：低速（≯160km/h）轨道检测车、高速（250～350km/h）轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。
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考题 轨道动态不平顺的检查主要通过（）进行检测。A、综合检测列车B、确认车C、车载仪D、人工添乘
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考题 判断题轨道主要动态检测手段是：低速（≯160km/h）轨道检测车、高速（250～350km/h）轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。A 对B 错
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考题 多选题为了防止发生误机（车、船）事故，导游人员应带团提前到达机场（车站、码头）。一猜说法错误的是（）。A乘火车应提前60分钟到达火车站B乘轮船应提前40分钟到达码头C乘国内航班应提前60分钟到达机场D乘国际航班应提前120分钟到达机场E乘国内航班应提前90分钟到达机场
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考题 单选题天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘（），对线路状态、周边环境进行检查确认。A 日常车B 综合检测车C 探伤车D 确认列车
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考题 单选题接触网动态检测作业时，没有按时完成添乘任务的卡控措施是每次执行添乘任务以（）为准，提前一小时到达指定车站待命，按时添乘检测车。A 申请B 申报C 通知D 电报
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考题 判断题沪杭高铁动车添乘制度：应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路，并形成记录。隔日添乘高速动车组，特殊情况下应加密添乘（正式运营一个月内每日添乘）；根据工务处安排每日添乘确认车，监测信息共享给相关单位。A 对B 错
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考题 填空题日常检查包括检查质量检查、干部添乘检查、试验车动态检测、（）检查等。
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考题 单选题轨道动态不平顺的检查主要通过（）进行检测。A 综合检测列车B 确认车C 车载仪D 人工添乘
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考题 单选题接触网动态检测作业中，添乘检查任务执行不到位对参数超标处所发现不及时的卡控措施：严格落实动态检测车（）制度。A 添乘B 技术规章C 检修工艺D 作业指导书
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考题 问答题工务部门确认车添乘人员的职责包括哪些方面？
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考题 单选题（）负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门，供添乘人员上下车。A 工务添乘人员B 随车机械师C 电务添乘人员D 供电添乘人员
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