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判断题
新建、改建线路在验交开通前可不轧道。
A

B


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考题 在新建或改建线路上,列车运行速度120km/h以上且小于160km/h的区段,正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1∶40()道岔。 A、交分B、分动外锁闭的Ⅱ型C、复式交分D、联动

考题 箱涵顶进工结束、线路开通24小时后,验交手续未办理前,施工单位和工务工区签定代养协议后,线路由工区临时代养,施工单位可不派人对线路进行巡检保养。

考题 新建和改建线路在第一次送电时,应以额定电压冲击合闸几次?

考题 扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,施工开通后第一趟列车不准为()。A、轨道车B、旅客列车C、确认列车D、单机

考题 扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为()A、旅客列车B、动车组C、单机D、货物列车

考题 扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为()列车。A、路用B、货物C、旅客

考题 新建、改建线路在验交开通前必须轧道。

考题 新建、改建铁路技术设备开通()天前向设备管理单位提供竣工资料。A、40B、30C、45D、35

考题 扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为()列车。A、旅客B、重载C、施工D、特快旅客

考题 电气化铁路开通前工程验交中应着重注意哪些方面?

考题 对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为(),大型机械施工经过稳定车作业,施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。A、单机B、重型轨道车C、货物列车D、旅客列车

考题 新建、改建线路在验交开通前可不轧道。

考题 对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工开通后放行列车有何要求?

考题 铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前,要经过机车压道检查、整修或大型养路机械整道,直到达到《工程质量检验评定标准》要求,经()交接后方可开通。A、中间验收B、阶段验收C、竣工验收D、分部工程验收

考题 ()是指新建、改建的线路在投运前,核对三相标志与运行系统是否一致。A、合环B、充电C、定相D、代路

考题 单选题铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道,对轧道次数的要求是()。A 正线轧道50次、站线轧道40次B 正线轧道50次、站线轧道30次C 正线轧道60次、站线轧道40次D 正线轧道60次、站线轧道30次

考题 问答题对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工开通后放行列车有何要求?

考题 单选题铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道,对轧道次数的要求是()。[img:LzIwMTQtMDkvbWFqdW5waW5nLzIwMTQwOTAyMDkxMjE3MTE1OTkucG5n]A AB BC CD D

考题 判断题新建、改建线路在验交开通前必须轧道。A 对B 错

考题 单选题新建、改建铁路技术设备开通()天前向设备管理单位提供竣工资料。A 40B 30C 45D 35

考题 单选题扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为()列车。A 路用B 货物C 旅客

考题 单选题扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为()A 旅客列车B 动车组C 单机D 货物列车

考题 单选题铁路建设项目新线施工中的正线、站线线路在开通前要经过机车多次轧道(正线轧道50次、站线轧道30次)、检查、整修或大型养路机械整道,直至达到《工程施工质量验收标准》要求,经()后方可开通。A 建设单位检查B 竣工验收交接C 设备单位检查D 行车组织部门

考题 单选题扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为()列车。A 旅客B 重载C 施工D 特快旅客

考题 单选题铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前,要经过机车压道检查、整修或大型养路机械整道,直到达到《工程质量检验评定标准》要求,经()交接后方可开通。A 中间验收B 阶段验收C 竣工验收D 分部工程验收

考题 问答题电气化铁路开通前工程验交中应着重注意哪些方面?

考题 判断题箱涵顶进工结束、线路开通24小时后,验交手续未办理前,施工单位和工务工区签定代养协议后,线路由工区临时代养,施工单位可不派人对线路进行巡检保养。A 对B 错