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单选题
电子控制汽油喷射式发动机设有像化油器那样狭窄的喉管，空气阻力小，进气量大，从而提高了发动机的（）。
A

汽缸充气系数

B

转速

C

压缩比

D

扭矩

参考答案

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考题 对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）A、进气量大大增加B、降低进气量C、混合气雾化不良D、怠速过高
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考题 电子控制汽油喷射式发动机设有像化油器那样狭窄的喉管，空气阻力小，进气量大，从而提高了发动机的（）。A、汽缸充气系数B、转速C、压缩比D、扭矩
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考题 汽油发动机化油器喉管中部断面收缩，是为了（）。A、减少进气量B、增加空气流速C、减小喉管处的真空吸力D、减小空气流速
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考题 关于直接喷射式汽油机燃油供给系统，（）项是正确的。A、进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度B、充气系数较化油器式燃油供给系统低C、喷油器可直接将汽油喷射在气缸内D、结构较化油器式的简单，价格便宜
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考题 对于化油器式汽油发动机，当转速不变，节气门开度增加时，则（）。A、喉管处绝对压力减小B、喉管处绝对压力增大C、汽油流量增加D、汽油流量减少E、混合气变稀
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考题 为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑． A、进气门口B、化油器喉管C、进气歧管D、空气滤清器
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考题 对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。
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考题 对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机，进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。
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考题 相对于化油器式供给系统而言，电控汽油喷射具有哪些优点：（）A、进气管道中没有狭窄的喉管，空气流动阻力小B、同时进气温度较低，所以发动机充气效果好C、多点喷射解决了混合气的均匀分配问题；可以实现针对每一循环最佳控制D、具有良好的发动机工况过渡性能；良好的冷启动性能
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考题 电子控制汽油喷射式发动机系统启动时，（）直接检测并接收启动机工作信号。A、传感器B、执行器C、化油器D、电子控制器
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考题 关于直接喷射式汽油发动机燃油供给系统，（）是正确的。A、进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度B、充气系数较化油器式燃油供给系统低C、喷油位置可设在气缸内D、结构较化油器式的简单
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考题 汽车发动机按照燃料供给方式分类有（）。A、化油器式发动机B、汽油喷射式发动机C、直接喷射式发动机D、压燃式发动机
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考题 判断题对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。A 对B 错
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考题 判断题对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机，进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。A 对B 错
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考题 多选题对于化油器式汽油发动机，当转速不变，节气门开度增加时，则（）。A喉管处绝对压力减小B喉管处绝对压力增大C汽油流量增加D汽油流量减少E混合气变稀
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考题 单选题关于直接喷射式汽油机燃油供给系统，（）项是正确的。A 进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度B 充气系数较化油器式燃油供给系统低C 喷油器可直接将汽油喷射在气缸内D 结构较化油器式的简单，价格便宜
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考题 多选题相对于化油器式供给系统而言，电控汽油喷射具有哪些优点：（）A进气管道中没有狭窄的喉管，空气流动阻力小B同时进气温度较低，所以发动机充气效果好C多点喷射解决了混合气的均匀分配问题；可以实现针对每一循环最佳控制D具有良好的发动机工况过渡性能；良好的冷启动性能
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