考题
要求制动器的效能稳定性好,即是要求其效能对摩擦因数f的变化敏感度要()。
考题
通信设备对通信电源的要求是可靠性高、稳定性高和()。
A、功率因数高B、电源容量大C、杂音电压高D、频率高
考题
提高功率因数的目的与（）无关。A、提高机组与系统的稳定性；B、提高设备的利用率；C、降低供电线路的电压降；D、减少功率损失。
考题
发电机如果在运行中功率因数过高（），对发电机最不利的影响是（）。A、功角减小；B、动态稳定性降低；C、静态稳定性降低；D、功角增大。
考题
线路上装设并联电抗器的作用是（）。A、降低线路末端过电压；B、改善无功功率；C、提高稳定性；D、提高线路功率因数。
考题
动力因数D属于叉车的什么性能指标？（）A、装卸性能B、牵引性能C、机动性能D、稳定性能
考题
根据稳定性因数K值的不同，汽车稳态转向特性分为（）、（）和（）三种类型。
考题
什么是制动效能因数？试分别说明领从蹄式制动器和钳盘式制动器效能因数的大小和稳定性。
考题
有保护的俯仰备用法则和无保护的俯仰备用法则共同拥有的保护是（）A、低速稳定性B、高速稳定性C、载荷因数限制
考题
发电机的功率因数提高后，根据功角特性，发电机的工作点将提高，发电机的静态稳定储备减少，发电机的稳定性降低。因此，在运行中不要使发电机的功率因数过高。
考题
粗同步并车电抗器的主要作用是：（）A、限制冲击电流B、提高并车稳定性C、限制逆功率D、补偿功率因数
考题
峰态因数、裕度因数、脉冲因数、峰值因数、波形因数的排列顺序是按诊断能力由（）顺序排列的。
考题
发电机如果在运行中，功率因数过高（cosφ=1）会使发电机（）。A、功角减小B、动态稳定性降低C、静态稳定性降低D、功角增大
考题
常用制动效能因数与摩擦系数的关系曲线来说明各类型制动器的效能及其稳定性。（）制动器稳定性最好。A、盘式B、双向自动增力蹄C、双增力蹄D、增、减力蹄
考题
发电机如果在运行中功率因数过高会使发电机（）。A、功角减小B、动态稳定性降低C、表态稳定性降低D、功角增大
考题
发电机功率因数过高后的现象（）。A、发电机静态储备增大；B、发电机静态储备减小；C、发电机稳定性提高；D、发电机稳定性降低。
考题
发电机如果在运行中功率因数过高，会使发电机（）。A、功角减小B、功角增大C、动态稳定性降低D、静态稳定性降低
考题
填空题根据稳定性因数K值的不同，汽车稳态转向特性分为（）、（）和（）三种类型。
考题
单选题线路上装设并联电抗器的作用是（）。A
降低线路末端过电压；B
改善无功功率；C
提高稳定性；D
提高线路功率因数。
考题
问答题什么是制动效能因数？试分别说明领从蹄式制动器和钳盘式制动器效能因数的大小和稳定性。
考题
单选题粗同步并车电抗器的主要作用是：（）A
限制冲击电流B
提高并车稳定性C
限制逆功率D
补偿功率因数
考题
填空题峰态因数、裕度因数、脉冲因数、峰值因数、波形因数的排列顺序是按诊断能力由（）顺序排列的。
考题
单选题动力因数D属于叉车的什么性能指标？（）A
装卸性能B
牵引性能C
机动性能D
稳定性能