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单选题
对于正线9号道岔的尖轨跟后,应以正方向/反方向双线安装防爬器()对。
A

3/3

B

4/4

C

5/5

D

5/4


参考答案

参考解析
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考题 在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。防爬设备应安装在钢轨中部,接头附近()根轨枕不宜安装。 A.2B.3C.4D.5

考题 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿()缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。A、顺岔方向B、对向方向C、道岔方向D、机车车辆方向

考题 普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为1.5m。

考题 正线信号机编号原则()方向编为S,()方向编为X。A、正;反B、反;正C、上行;下行D、下行;上行

考题 对于正线12号道岔的辙叉趾前,应以正方向/反方向双线安装防爬器()对。A、4/4B、4/2C、6/2D、6/4

考题 转辙机安装分为正装和反装,转辙机的动作杆箱右侧伸出连接道岔尖轨称为反装。

考题 转辙机安装分为正装和反装,转辙机的动作杆箱左侧伸出连接道岔尖轨称为正装。

考题 对于正线9号道岔的尖轨跟后,应以正方向/反方向双线安装防爬器()对。A、3/3B、4/4C、5/5D、5/4

考题 双线区段信号机在开放状态且表示器不着灯——准许列车()方向发车。A、正B、反C、逆D、顺

考题 某双线铁路,铺设12号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为()。A、2对B、4对C、6对D、8对

考题 某单线铁路,铺设12号对称木枕道岔,其尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为()。A、2对B、4对C、6对D、8对

考题 对于单线双方向运量接近线路的非制动地段(钢轨为25m/根)应依顺向/逆向安装防爬器()对。A、3/3B、4/3C、4/4D、3/4

考题 在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。

考题 正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为()。A、2对B、4对C、6对D、8对

考题 单选题对于单线双方向运量接近线路的非制动地段(钢轨为25m/根)应依顺向/逆向安装防爬器()对。A 3/3B 4/3C 4/4D 3/4

考题 单选题正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为()。A 2对B 4对C 6对D 8对

考题 判断题在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。A 对B 错

考题 单选题道岔中常见的工务病害主要有()。A 水平不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等B 水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等C 水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等D 水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、方向变形等

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