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单选题
两端电空制动控制器置制动位,均衡风缸减压量均会超过系统设置的190~230kPA的最大减压量,其故障原因可能是:()
A
801至808间接点不良
B
802至808间接点不良
C
208压力开关故障或466微动开关下接点不良
D
802至806间接点不良
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考题
两端电空制动控制器置制动位,均衡风缸减压量均会超过系统设置的190~230kPA的最大减压量,其故障原因可能是:()A、801至808间接点不良B、802至808间接点不良C、208压力开关故障或466微动开关下接点不良D、802至806间接点不良
考题
电空位操作时,由于电路故障使制动电空阀(257)失电,这时电空制动器若从制动后“中立”位再置“制动”位,则均衡风缸:()A、有压力将继续减压B、不能减压C、只能减压40~50kPaD、只能减压190~!230kPa
考题
单选题电空位操作时,由于电路故障使制动电空阀(257)失电,这时电空制动器若从制动后“中立”位再置“制动”位,则均衡风缸:()A
有压力将继续减压B
不能减压C
只能减压40~50kPaD
只能减压190~!230kPa
考题
单选题SS4改型电力机车电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。A
均衡风缸减压至最大减压量B
均衡风缸减压最小减压是量C
压力开关209动作D
压力开关208未动作
考题
单选题电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至最大减压量的原因()A
二极管262V故障B
二极管263V故障
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