网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
负责飞机离场进入航路和进近着陆的管制叫做（）
A

机场管制

B

进近管制

C

区域管制

D

程序管制

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题负责飞机离场进入航路和进近着陆的管制叫做（）A 机场管制B 进近管制C 区域管制D 程序管制” 相关考题
考题 负责一个或几个机场的航空器进、离场管制工作的是()。 A、塔台管制室B、进近管制室C、区域管制室
查看答案
考题 为进近管制空域,通常是指在一个或几个机场附近的航路汇合处划设的便于进场和离场航空器飞行的管制空域()。 A、A类空域B、B类空域C、C类空域,
查看答案
考题 甚高频全向信标的作用主要用于( )A.进近着陆B.航路飞行C.进离场引导D.以上皆是
查看答案
考题 通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行（），以便于进场和离场的航空器飞行。 A.塔台管制 B.进近管制 C.区域管制 D.程序管制
查看答案
考题 航空器进入航路，对航路（线）的空中交通管制服务由（）提供。A.进近管制室 B.机场管制室 C.终端控制中心 D.区域管制中心
查看答案
考题 仪表进近程序中，中间进近航段的主要作用是（）。A、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段B、完成对准着陆航迹和下降着陆C、理顺航路和机场运行路线之间的关系D、用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近
查看答案
考题 甚高频全向信标的作用主要用于（）。A、进近着陆B、航路飞行C、进离场引导D、以上皆是
查看答案
考题 航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。A、尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待B、与进近管制室或区域管制室按规定进行移交C、及时更正飞行计划D、向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的，管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调，不得放行航空器进入另一管制区
查看答案
考题 用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有：（）. ①机场障碍物A型图； ②航路图； ③区域图； ④目视进近图； ⑤精密进近地形图； ⑥标准仪表进／离场图； ⑦仪表进近图。A、①②③④⑤⑥⑦B、②③④⑥⑦C、②③④⑤⑥⑦
查看答案
考题 负责一个或几个机场的进、离场的管制工作的单位是：（）A、空中交通管制服务报告室B、塔台管制室C、进近管制室D、区域管制室
查看答案
考题 下列航图中标有跑道号码的有（）。A、航路图、标准仪表进／离场图、机场图B、机场图、仪表进近图、区域图C、仪表进近图、标准仪表进／离场图、机场图
查看答案
考题 VHFNAV系统提供的位置参数：（）。A、仅用于飞机航路导航B、仅用于飞机着陆进近C、既用于飞机航路导航，亦用于飞机着陆进近D、以上全不对
查看答案
考题 在杰普逊进近图的通信资料中不包括：（） ①ATIS频率； ②进近管制频率； ③塔台管制频率； ④离场管制频率。A、①B、③C、④
查看答案
考题 标有扇区最低安全高度（MSA）的航图有（）。A、航路图、标准仪表进／离场图B、机场图、仪表进近图C、仪表进近图、标准仪表进／离场图
查看答案
考题 标有过渡高和过渡高度层的航图有（）.A、航路图、标准仪表进／离场图B、机场图、仪表进近图C、仪表进近图、标准仪表进／离场图
查看答案
考题 进近管制室的职责是负责（）管制工作。A、A类空域内的飞行B、B类空域内的飞行C、D类空域内的航空器进、离场的D、一个或数个机场的航空器进、离场的
查看答案
考题 塔台管制员在选择使用跑道时，应当考虑（）因素。A、地面风向风速；跑道长度，坡度B、机场进离场程序C、起落航线；进近和着陆导航设备D、A、B和C
查看答案
考题 在飞机离场或到场时的管制称为（）A、机场管制服务B、区域管制服务C、进近管制服务D、程序管制服务
查看答案
考题 国际民航组织规定，必须提供的航图有哪六种（）。A、A型障碍图，精密进近地形图，航路图，仪表进近图，机场图，世界航图（1：1，000，000）B、航路图，区域图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），仪表进近图，目视进近图C、A型障碍图，精密进近地形图，航路图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），机场图D、航路图，区域图，目视进近图，精密进近地形图，仪表进近图，机场图
查看答案
考题 仪表进近程序中，进场航线的主要作用是：（）.A、用于航空器消失高度B、用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近.C、用于理顺航路与机场运行路线之间的关系D、完成对准着陆航迹和下降着陆
查看答案
考题 在杰普逊进近图的通信资料中不包括：（）.①ATIS频率；②进近管制频率；③塔台管制频率；④离场管制频率。A、①B、③C、④D、①④
查看答案
考题 根据航图的用途，从起飞至着陆的飞行过程中，需要使用的六种航图是（）。A、A型障碍图，精密进近地形图，航路图，仪表进近图，机场图，世界航图（1：1，000，000）B、航路图，区域图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），仪表进近图，目视进近图C、机场障碍图－A型，精密进近地形图，航路图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），机场D、航路图，区域图，目视进近图，精密进近地形图，仪表进近图，机场图
查看答案
考题 标有扇区最低安全高度（MSA）的航图有：（）.A、航路图、标准仪表进／离场图B、机场图、仪表进近图C、仪表进近图、标准仪表进／离场图D、区域图、仪表进近图
查看答案
考题 仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是：（）.A、用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近.B、完成对准着陆航迹和下降着陆C、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段D、理顺航路和机场运行路线之间的关系
查看答案
考题 下列航图中标有跑道号码的有：（）.A、航路图、标准仪表进／离场图、机场图B、机场图、仪表进近图、区域图C、仪表进近图、标准仪表进／离场图、机场图D、区域图、仪表进近图、标准仪表进／离场图
查看答案
考题 单选题下列关于进近管制间隔控制的叙述，错误的是（）A 各个机场的标准仪表离场程序是不同的B 当进近着陆的飞机较多时，可依靠等待航线来“制造”间隔，保证飞机的顺序降落C 等待航线每层间的高度间隔为1000米D 飞机沿等待航线盘旋一圈的时间为4分钟，等待航线最多为10层
查看答案
考题 单选题通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行（ ）,以便于进场和离场的航空器飞行。A 塔台管制B 进近管制C 区域管制D 程序管制
查看答案
热门标签
最新试卷