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多选题
发给绿色许可证时，监督器不能表示第一个闭塞分区空闲，列车可在前次列车发出后（）min的时间出发。
A
5
B
10
C
15
D
20
参考答案
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解析：
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考题
四显示自动闭塞车站监督表示器能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机仅能显示黄色灯光，发出通过的特快旅客列车的行车凭证为（）。A.出站信号机的黄色灯光B.绿色许可证C.出站信号机黄色灯光、绿色许可证D.绿色许可证
考题
《技规》规定由未设出站信号机的线路上发出列车时,发给行车凭证的依据是()。
A、监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间。B、确认道岔位置正确及进路空闲。C、单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码。D、调度员的命令。
考题
自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证为绿色许可证,发给行车凭证的依据是()。
A.监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间B.确认道岔位置正确及进路空闲C.单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码D.区间空闲
考题
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,发给行车凭证的依据是()。
A.区间占用表示灯表示区间空闲B.监督器表示第一个闭塞分区空闲C.双线反方向行车的调度命令D.确认道岔位置正确及进路空闲
考题
高速铁路列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光，表示（）。A、列车运行前方至少有2个闭塞分区空闲B、列车运行前方至少有3个闭塞分区空闲C、列车运行前方至少有4个闭塞分区空闲D、列车运行前方至少有5个闭塞分区空闲
考题
四显示自动闭塞车站监督表示器能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机仅能显示黄色灯光，发出通过的特快旅客列车的行车凭证为（）。A、出站信号机的黄色灯光B、绿色许可证C、出站信号机黄色灯光、绿色许可证D、红色许可证
考题
四显示自动闭塞作用良好，监督器能确认三个闭塞分区空闲，出站信号机仅能显示黄色灯光，发出跟随旅客列车后面通过的货物列车，行车凭证为（）。A、绿色许可证B、调度命令C、出站信号机的黄色灯光D、路票
考题
多选题出站信号机故障使用绿色许可证发车时，发给绿色许可证的依据为（）。A监督器表示第一个闭塞分区空闲B监督器不表示时为接到前次列车到达邻站的通知C监督器不表示时为前次列车发出后不少于10min的时间D确认道岔位置正确及进路空闲
考题
单选题使用监督器故障通知书的规定：在自动闭塞区间，车站（）故障、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机发车，且监督器又不能确认第一闭塞分区空闲时，除发给司机绿色许可证外，还需发给司机“监督器故障通知书”。A
出站信号机B
进站信号机C
进路信号机D
预告信号机
考题
单选题四显示区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示（）。A
准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲B
准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲C
准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲D
不准列车越过该信号机
考题
单选题双线三显示自动闭塞区段，车站控制台上不能确认第一、第二闭塞分区空闲时，填发绿色许可证的依据是接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于（）。A
10minB
13minC
8minD
12min
考题
单选题三显示双线自动闭塞车站控制台监督器表示良好，能确认两个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为（）。A
调度命令B
绿色许可证C
路票D
红色许可证
考题
单选题四显示自动闭塞车站监督表示器能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机仅能显示黄色灯光，发出通过的特快旅客列车的行车凭证为（）。A
出站信号机的黄色灯光B
绿色许可证C
出站信号机黄色灯光、绿色许可证D
红色许可证
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