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判断题
信号设备由于电路不标准、机械强度不足、技术条件不符合规定、不能保证行车安全时,准许提前进行大修。()
A

B


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考题 凡信号设备机械配件磨耗超限,强度不足,电气特性不合标准,配线老化,总计不合格和接近不合格的设备超过()时,列入大修范畴。 A、10%B、25%C、30%D、50%

考题 信号设备由于电路不标准、机械强度不足、技术条件不符合规定,不能保证行车安全时,准许提前进行大修。此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于铁路信号的论述中,()是正确的A、闭塞设备是用来保证车站范围行车安全的设备B、闭塞设备是用来保证区间行车安全的设备C、连锁设备是在车站范围内保证行车安全的设备D、连锁设备是在车站范围内保证调车安全的设备E、信号是对站内有关人员和乘客发出的指示

考题 机械设备报废标准()A、役龄长、磨损严重基础件已损坏,再进行大修已不能使其达到使用和安全要求的B、技术性能落后,耗能高,效率低,无改造价值的C、修理费用高在经济上不如更新合算的,属于淘汰机型又无配件来源的D、非标准设备由于施工(生产)任务变更而无使用和改用价值的,符合国家或地方政策规定强制报废的

考题 港机报废的条件包括()。A、预测大修理后技术性能仍不能满足港口作业要求或者难以保证作业安全的B、技术性能达不到规范要求,危及安全的C、危害人身健康、严重污染环境,进行修理改造又不经济的D、公司规定淘汰的

考题 经电务确认为轨道电路分路不良区段,且仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“()”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容A、不影响正常排列进路B、不影响正常排列进路、开放信号C、不影响正常开放信号D、不影信号的正常使用

考题 信号设备()是保证联锁关系正确的基本条件。A、机械强度B、基本结构C、基本原理D、电气特性

考题 铁路车站行车作业人身安全标准规定,准许迎面上车。

考题 ()系统是保证行车安全、加强信号结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。

考题 保证信号设备联锁关系正确的两个基本条件是机械强度和()。A、施工配线B、电气特性C、技术图册D、图实一致

考题 对不能保证安全使用的不符合国家标准或行业标准的机械设备进行强制性()。A、维修B、淘汰C、没收D、保养

考题 信号设备由于电路不标准、机械强度不足、技术条件不符合规定,不能保证行车安全时,准许提前进行大修。

考题 信号点灯电路是故障-安全电路。因此,电路技术条件中要求允许灯光灭灯时要使信号降级显示,如黄灯灭灯时,要自动改点红灯。

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考题 装卸机械大修的条件必须是作业时间与作业量同时达到规定标准,只有一方面达到规定时,不准进行大修工作。()

考题 微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。

考题 ()是为了保证行车安全而加在继电器电路中的基本条件A、熔断器B、联锁条件C、监测设备D、隔离变压器

考题 电务部门发现分路残压超标时,要按规定内容进行登记;如仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明()A、不影响正常排列进路B、不影响开放信号C、停用信号设备技术条件的具体内容。D、行车限制条件

考题 经过TFDS探测的列车、车辆发生行车事故时,由铁路局组织对TFDS设备进行技术鉴定,鉴定按()标准进行。A、月检B、小修C、中修D、大修

考题 单选题经过TFDS探测的列车、车辆发生行车事故时,由铁路局组织对TFDS设备进行技术鉴定,鉴定按()标准进行。A 月检B 小修C 中修D 大修

考题 单选题凡信号设备机械配件磨耗超限,强度不足,电气特性不合标准,配线老化,总计不合格和接近不合格的设备超过()时,列入大修范畴。A 10%B 25%C 30%D 50%

考题 单选题保证信号设备联锁关系正确的两个基本条件是机械强度和()。A 施工配线B 电气特性C 技术图册D 图实一致

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考题 多选题下列关于铁路信号的论述中,()是正确的A闭塞设备是用来保证车站范围行车安全的设备B闭塞设备是用来保证区间行车安全的设备C连锁设备是在车站范围内保证行车安全的设备D连锁设备是在车站范围内保证调车安全的设备E信号是对站内有关人员和乘客发出的指示

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考题 单选题经电务确认为轨道电路分路不良区段,且仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“()”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容A 不影响正常排列进路B 不影响正常排列进路、开放信号C 不影响正常开放信号D 不影信号的正常使用