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单选题
推进装置通过中间传动设备,使主机与轴系连接在一起的传动方式称为()。
A

直接传动

B

间接传动

C

特殊传动

D

轮系传动


参考答案

参考解析
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考题 ()是在主机与螺旋桨之间,除了传动轴系外,再无其他传动设备。A、电力传动B、间接传动C、直接传动D、可调螺距螺旋桨

考题 在间接传动的推进装置中,如选用PTO齿轮传动是指:() A、单路减速齿轮传动B、多路减速齿轮传动C、变速齿轮减速传动D、辅助功率齿轮传动

考题 按传递动功率的方式不同,船舶推进装置型式可分为:()Ⅰ、直接传动与间接传动Ⅱ、电力传动Ⅲ、调距桨传动Ⅳ、Z型传动Ⅴ、喷水推进器传动 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 间接传动的推进装置主要优点是:() A、维护管理最方便B、轴系布置比较自由C、经济性最好D、传动效率高

考题 在推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是:() A、可选择减速比B、主机不用换向C、传动效率高D、可多机车运行

考题 推进装置传动轴系的推力轴承不能起到的作用是:() A、为轴系轴向定位,为直接传动的曲轴轴向定位B、承受螺旋桨的推力(或拉力)并传递推力C、承受部分径向力D、为间接传动曲轴径向定位

考题 组成推进装置的主要设备有:()Ⅰ、主机、轴系Ⅱ、传动设备、螺旋桨Ⅲ、发电机 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 船舶推进装置的型式根据动力传动方式的不同一般可分为()等三种方式。 A、直接传动、间接传动、特殊传动B、电力传动、Z型传动、液压传动C、直接传动、间接传动、轮系传动D、液压传动、齿轮传动、带式传动

考题 大型远洋货船的推进装置经常采用()。 A、Z型传动B、直接传动C、间接传动D、电力传动

考题 推进装置通过中间传动设备,使主机与轴系连接在一起的传动方式称为()。 A、直接传动B、间接传动C、特殊传动D、轮系传动

考题 将主机直接通过轴系把功率传递给螺旋桨的传动方式称为()。 A、直接传动B、间接传动C、特殊传动D、轮系传动

考题 关于推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是。() A、可选择减速比B、主机不用换向C、传动效率高D、可多机并联运行

考题 下列关于船舶传动机组正确的阐述是:A.离合器就是传动机组B.传动机组起着支撑轴系的作用C.从主机到螺旋桨之间用齿轮连接传动时,除了传动轴系之外,还配备各种传动设备,这些 传动设备为完成各种传动功能而形成的有机组合体称为传动机组D.传动机组每条船舶都必不可少

考题 船舶推进装置是由主机、轴系、()和推进器组成。A、锅炉B、电站C、空压机D、传动设备

考题 调节汽门传动装置常见的形式有()A、凸轮传动装置B、直接传动装置C、间接传动装置D、提板式

考题 机械传动最主要的方式是()A、链传动B、轮系传动C、齿轮传动D、涡轮蜗杆传动

考题 单选题大型远洋货船的推进装置经常采用()。A Z型传动B 直接传动C 间接传动D 电力传动

考题 单选题柴油机的耗油率与推进装置的传动方式有关:()A 电力传动耗油率最多,减速齿轮传动次之,直接传动最少。B 减速齿轮传动耗油率最多,直接传动次之,电力传动最少。C 电力传动耗油率最多,直接传动次之,减速齿轮传动最少。D 直接传动最多,减速齿轮传动次之,电力传动耗油率最少。

考题 单选题关于推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是()。A 可选择减速比B 主机不用换向C 传动效率高D 可多机并联运行

考题 单选题机械传动最主要的方式是()A 链传动B 轮系传动C 齿轮传动D 涡轮蜗杆传动

考题 单选题按传递功率的方式不同,船舶推进装置形式可分为()。 a.直接传动与间接传动; b.电力传动; c.调距桨传动; d.Z型传动; e.喷水推进器传动。A a~eB a+cC a+b+cD a+c+d

考题 单选题推进装置通过中间传动设备,使主机与轴系连接在一起的传动方式称为()。A 直接传动B 间接传动C 特殊传动D 轮系传动

考题 单选题船舶推进装置的型式根据动力传动方式的不同一般可分为()等三种方式。A 直接传动、间接传动、特殊传动B 电力传动、Z型传动、液压传动C 直接传动、间接传动、轮系传动D 液压传动、齿轮传动、带式传动

考题 单选题间接传动的推进装置主要优点是()。A 维护管理最方便B 轴系布置比较自由C 经济性最好D 传动效率高

考题 单选题在间接传动的推进装置中,如选用PTO齿轮传动是指()A 单路减速齿轮传动B 多路减速齿轮传动C 变速齿轮减速传动D 辅助功率齿轮传动

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