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单选题
对钢质桅，吊杆，起重柱的金属结构壁厚的蚀耗超过原厚度的（）时应予以换新或加强。
A
5％
B
10％
C
15％
D
20％
参考答案
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解析：
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考题
在绘制吊杆位置图和吊杆受力图时,线段长度及方向分别代表________。①吊杆及桅柱实际长;②吊杆及桅柱受力大小;③吊杆及桅柱受力方向;④千斤索、稳索、吊货索受力大小及方向。
A.①～③B.②～④C.①③④D.①～④
考题
《塔式起重机安全规程》GB5144—2006规定:卷筒和滑轮有()情况之一的应予以报废。
A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
考题
在起重设备检验，针对桅、起重柱及吊杆的外部检查中，下列哪些说法是正确的？（）A、 注意部件结构的完整性B、 要求桅、起重柱及吊杆是同一厂家生产C、 注意焊接表面的质量D、 分别针对各部件进行负荷试验
考题
货物冷藏装置，换证检验时对冷凝器的检验，打开冷凝端盖，检查管板、端盖有无裂纹、过度腐蚀等缺陷，管道是否通畅，防蚀锌块应换新。必要时壳体和端盖应测厚，蚀耗超过原厚度（）时应进行强度核算？A、 20%B、 15%C、 10%D、 5%
考题
按照河船法定营运检验技术规程（2011），起重设备不允许存在的缺陷有（）A、起重设备的金属结构件与固定零部件以及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的10%，销轴的最大磨损超过原直径的6%，或有裂纹、显著变形者，均不应继续使用。B、吊货钩有裂纹或钩尖开口部分的伸长度超过原间距的15%时，应换新。C、钢索在其10倍直径的长度内，5%的钢丝断裂，或整股断裂，或钢索有过度磨损、腐蚀及显著损坏者，应换新。D、吊货杆或臂架有严重凹陷或弯曲、吊杆和臂架轴线最大挠度超过其长度的1/1500时，应予校正。
考题
单选题一艘国际航行在航货船，按照“起重设备法定检验技术规则1999”，其起重设备不允许存在下述（）缺陷A
起重设备的金属构件和固定零部件的最大耗蚀超过原尺寸10%B
活动零部件的耳环、链条环、环栓、拉板和吊钩等最大耗蚀超过原尺寸10%，销轴的最大耗蚀超过原直径6%C
钢索有过度磨损，严重腐蚀或钢索在10倍直径长度内有5%钢丝折断者D
以上都是
考题
单选题起重设备中的吊杆、臂架、桅柱等金属结构件的焊缝表面应满足：（） ①、均匀； ②、不得有裂纹、焊瘤、咬口、气孔及夹渣； ③、允许有未填满的凹陷存在A
①、②B
②、③C
①、③D
①、②、③
考题
多选题在起重设备检验，针对桅、起重柱及吊杆的外部检查中，下列哪些说法是正确的？（）A注意部件结构的完整性B要求桅、起重柱及吊杆是同一厂家生产C注意焊接表面的质量D分别针对各部件进行负荷试验
考题
单选题根据重吊布置及本次所要装卸的重件货特点，必要时应在作业前装好桅支索，以分散桅或起重柱所受的应力，达到（）的目的。A
增加吊杆强度B
防止吊杆摇晃C
增加起重柱强度，防止摇晃D
防止船舶倾斜导致货物摇晃
考题
单选题船体某些局部钢板通过测厚查明超过蚀耗极限时，一般应采取（）。A
割换B
挖补C
整块拆掉换新D
A或B
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