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判断题
船舶停航或进厂修理期间，可将主要设备的修理以及需要记载的其它事项记入轮机日志，坚持每周填写一次。
A

对

B

错

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考题 下列说法正确的是：A.航修也可由船厂、航修站派人随船进行修理B.大修是对船舶主要设备和装置进行的重点检查和修理C.事故修理是在船舶发生事故后必须停航进行的修理D.小修是对船舶次要设备和装置进行的检查和修理
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考题 提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有（　　）。 A．加强与港口码头协作，加速船舶装卸，减少在港停泊时间 B．延长船舶使用期，不进厂修理 C．建立船员自修制度，减少进厂修理时间 D．不停航，不自修，提高运输率 E．加强安全生产，降低事故发生率
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考题 （）是编制船舶修理计划的原始资料，分为年度修船主要工程摘要单和修理单。A、保养计划B、检修工作记录C、轮机日志D、修理文件
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考题 飞机进行修理（正常修理）或连续停航超过规定天数时，此期间的保险费可以办理（）。A、停航续费B、停航退费C、续航退费D、续航续费
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考题 船舶停航或进厂修理期间，仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由轮机长或大管轮负责将（）的工作情况，主要设备的修理以及需要记载的其它事项，记入轮机日志。
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考题 船舶停航或进厂修理期间，可将主要设备的修理以及需要记载的其它事项记入轮机日志，坚持每周填写一次。
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考题 对轮机日志的下述说法，正确的是（） ①轮机日志必须逐页连续记载 ②一本轮机日志记完后，如还有内容，可增补有限页数 ③船舶大修期间，轮机日志需继续填写A、①②B、②③C、①③D、①②③
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考题 单选题按故障对船舶营运的影响可将其分为（）故障。 1．不停航 2．短时停航 3．需进厂修理 4．长时间停航 5．长期停航A 1+2+3B 1+3C 1+2+4D 1+3+5
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考题 单选题飞机进行修理（正常修理）或连续停航超过规定天数时，此期间的保险费可以办理（）。A 停航续费B 停航退费C 续航退费D 续航续费
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考题 单选题对轮机日志的下述说法，正确的是（） ①轮机日志必须逐页连续记载 ②一本轮机日志记完后，如还有内容，可增补有限页数 ③船舶大修期间，轮机日志需继续填写A ①②B ②③C ①③D ①②③
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考题 单选题船舶停航或进厂修理期间，仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由（）负责将每日的工作情况，主要设备的修理以及需要记载的其它事项，记入轮机日志。A 值班轮机员B 轮机长C 轮机长或大管轮D 值班人员
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考题 单选题轮机日志中需记录的“船舶重要活动”不包括下列（）项。A 船舶检验、签证B 进厂修理及试航C 消防、救生演习D 船舶靠码头、进出港区
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考题 单选题（）情况下应填写《轮机日志》。A 船舶停航或进厂维修期间B 船舶长期停航或封存C 自动化无人机舱船舶D 以上都对
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考题 填空题船舶停航或进厂修理期间，仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由轮机长或大管轮负责将（）的工作情况，主要设备的修理以及需要记载的其它事项，记入轮机日志。
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