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单选题
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,大闸实施()的压力控制,实现制动机的制动缓解作用。
A

列车管

B

作用管

C

均衡风缸


参考答案

参考解析
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考题 DK-1型制动机空气制动机的电空位,是通过控制作用室的压力单独控制()的制动、保压和缓解。

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考题 YZ-1型制动机分配阀响应()的压力变化、产生制动和缓解的控制。 A、列车管B、制动缸C、均衡风缸D、工作风缸

考题 空气制动机以压力空气为动力来源,通过列车管内的压力空气的压力变化,控制全列车的制动()作用。

考题 (),又称大闸,是列车空气制动机的控制机构,司机通过对其手柄位置的变换,来实现列车制动机的各种性能和作用。A、自动制动阀B、三通阀C、单独制动阀D、制动缸

考题 YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,大闸实施()的压力控制,实现制动机的制动缓解作用。A、列车管B、作用管C、均衡风缸

考题 JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。

考题 简述YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时的作用原理。

考题 YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,分配阀响应()的压力变化,产生制动和缓解的控制。

考题 DK-1型制动机电空位操作,大闸制动后回“中立”位,下压小闸手把,可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。

考题 CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。

考题 YZ-1型空气制动机在控制单机运行时,小闸实施()的压力控制,再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化从而实现制动与缓解作用。

考题 YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,用作自动制动阀的空气制动阀实施()的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化,使列车管的压力产生相应变化;分配阀响应列车管的压力变化,产生制动和缓解的控制。

考题 YZ-1型空气制动机中,大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力,调定值为()。A、360kPAB、500kPAC、600kPA

考题 简述YZ-1型空气制动机在控制单机运行时的作用原理。

考题 不带空气干燥机的YZ-1型空气制动机的供气系统,压力调节器、压力控制器的最高控制压力为()kPa。

考题 YZ-1型制动机自动制动阀(大闸)控制须通过()压力的变化转变成列车管压力的相应变化。A、容积室B、工作风缸C、均衡风缸D、总风缸

考题 YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。

考题 填空题不带空气干燥机的YZ-1型空气制动机的供气系统,压力调节器、压力控制器的最高控制压力为()kPa。

考题 单选题YZ-1型空气制动机中,大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力,调定值为()。A 360kPAB 500kPAC 600kPA

考题 判断题CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。A 对B 错

考题 问答题简述YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时的作用原理。

考题 单选题YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,大闸实施()的压力控制,实现制动机的制动缓解作用。A 列车管B 作用管C 均衡风缸

考题 问答题简述YZ-1型空气制动机在控制单机运行时的作用原理。

考题 填空题YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,分配阀响应()的压力变化,产生制动和缓解的控制。

考题 填空题YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,用作自动制动阀的空气制动阀实施()的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化,使列车管的压力产生相应变化;分配阀响应列车管的压力变化,产生制动和缓解的控制。

考题 填空题YZ-1型空气制动机在控制单机运行时,小闸实施()的压力控制,再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化从而实现制动与缓解作用。